全国
  • 全国
  • 北京
  • 天津
  • 河北
  • 山西
  • 内蒙古
  • 辽宁
  • 吉林
  • 黑龙江
  • 上海
  • 江苏
  • 浙江
  • 安徽
  • 福建
  • 江西
  • 山东
  • 河南
  • 湖北
  • 湖南
  • 广东
  • 广西
  • 海南
  • 重庆
  • 四川
  • 贵州
  • 云南
  • 西藏
  • 陕西
  • 甘肃
  • 青海
  • 宁夏
  • 新疆
当前位置:首页 > 建设工程

武仙城际铁路跨孝洪高速公路100米连续梁合龙

发布时间:2019-07-17 10:05 来源:

核心摘要:7月16日,武仙城际铁路跨孝洪高速公路100米连续梁正式合龙,标志着武仙城际铁路建设取得阶段性胜利,为年底前完成全线的架梁工作

7月16日,武仙城际铁路跨孝洪高速公路100米连续梁正式合龙,标志着武仙城际铁路建设取得阶段性胜利,为年底前完成全线的架梁工作创造条件。

跨孝洪高速公路100米连续梁,是全线跨度最大、施工难度最大的连续梁,也是本项目的全线控制性工程。该连续梁的顺利合龙,消除了架梁障碍,为加快建设武仙城际铁路打下基础。
 
武汉至仙桃城际铁路是我省继武咸、武黄、武冈、汉孝之后的第五条城际铁路,从汉宜线仙桃大福接轨到仙桃城区,与汉宜共线71公里,新建16.69公里,设计时速200公里,远期将延伸到湖南常德,形成武汉向西南方向的通道,是武汉枢纽“米字型”高铁的重要组成部分。该铁路是全国首条采用EPC模式建设的城际铁路,由铁四院总承包。EPC即“交钥匙工程”,由总承包单位负责项目的设计、采购和工程施工,建成后移交业主单位。
 
武汉至仙桃城际铁路于2017年开工建设,总投资23.58亿元,今年3月18日,首片T梁被精准吊装安放在仙桃特大桥桥墩上。
 
这条铁路的建设,结束了仙桃城区不通高铁的历史,实现了仙桃人的高铁梦。建成通车后,将放大武汉的磁吸效应,半小时一体化生活圈、经济圈形成,实现仙桃与武汉的同城化,对仙桃融入武汉1+8城市圈、长江中游城市群也将产生深远影响。(仙桃日报)
0

热门标签

投稿 订阅 合作

订阅

投稿

手机订阅入口
单位
姓名
地址
电话
稿件或合作事项
请先做成一个压缩包文件再上传,文件大小不超过10M。
大文件请发邮箱:zhjszzs@126.com
友情链接
联系方式
027-68873367
010-88585617
周一至周五 8:30-17:30
电子邮箱: zhjszzs@126.com
中华建设杂志社公众号
中华建设网
公众号
红点视频
公众号
中华建设杂志社头条号
中华建设杂志社新浪微博