中华建设网讯（记者 杜佳晨  实习记者 张林圣洁  通讯员 汪玉平 王越）当车辆驶过硚孝高速东山互通，曾经闲置的桥下空间，如今已变身为集生态、经济、科技于一体的88亩“绿色宝库”。这里，亮晶女贞球如圆润的翡翠点缀其间，三拼三角梅花开正艳，智能花箱里的时令草花随四季流转色彩，仿佛大自然在此打翻了调色盘……

这片崭新的东山花境苗木生产基地，不仅破解了东西湖区“四线一口”整治中的共性难题，更构建起“生态美化、产业赋能、民生受益”的良性循环，成为“让闲置空间焕发生态与经济双重价值”的生动注脚。

桥下空间打造东山花境苗木生产基地 航拍图 

从“灰色死角”到“绿色宝库”，闲置空间的逆袭之路

“以前这儿哪有什么绿色？桥下堆着建筑垃圾，路边全是私垦的菜地。”东山街居民李大姐望着眼前错落有致的花境，语气里满是感慨。2025年3月前，硚孝高速东山互通区域还是“四线一口”整治中的“老大难”。改造前，这里私垦菜地、乱堆乱放、偷倒垃圾等环境问题较为突出，既拉低了高速沿线路域“颜值”，更暗藏安全隐患。

桥下空间东山花境苗木生产基地建设前

破局始于一次跨部门的“圆桌会议”。“当时集团（简称：湖北交通投资集团有限公司）正推进‘盘活路域资源’战略，我们就想着，能不能把桥下空间用起来？”东山花境苗木生产基地项目负责人聂天彪回忆道，“刚好兄弟单位联交投有闲置土地并大力支持，交规院负责设计规划并且其子公司楚通园艺有苗木培育经验，双方一拍即合，决定共同打造标准化苗圃基地。”

桥下空间东山花境苗木生产基地航拍图 

这场合作得到了东西湖区城管部门与东山街道的全力支持。“我们采取‘普法先行、柔性疏导’的执法模式，联合社区挨家挨户上门给居民做工作，进行‘一对一’普法宣传，发动居民主动参与清理活动，并联合街道环卫公司开展桥下空间废弃物清理专项行动，为项目落地扫清了障碍”东山街综合执法中心执法二队队长张真玮说。短短一个月，共清理违规私垦菜地13处、清除临时构筑物3处，清运生活垃圾、建筑垃圾等废弃物5吨，确保基地建设稳步推进。

三拼三角梅规模化培育 

如今88亩的基地，早已不是简单的“绿化区”：标准化种植区实施集约化生产，53种苗木遍布其中；花境展示区里，亮晶女贞球、火焰南天竹等造型植物构成样板景观，形成“自主培育、定向供应、市场化运营”的闭环。“我们不仅要消除‘脏乱差’，更要让每一寸土地都产生效益。”聂天彪说道。

智慧花箱规模化培育

漫步基地，既能看到工人在花镜苗木生产车间里培育茶梅球、水果兰球等精品苗木，也能看到经智慧花房“抢救”后的月季“容光焕发”——这些苗木下一季又将用于高速沿线绿化补植，真正实现了“桥下产出”反哺“路域美化”。

花境苗木生产车间

从“人海管护”到“智慧赋能”：科技让绿色更持久

径河收费站的“迎宾花廊”，是基地成果最直观的展示窗。13进7出共20个车道的广场上，20个岛台、200米站外广场全被三拼三角梅覆盖，嫣红、粉白的花朵顺着花箱蔓延，让往来司机瞬间卸下旅途疲惫。

智慧花房  

“这已经是今年第三次换花了。”径河收费站站长周鹏笑着介绍。春天摆海棠，夏天换月季……据了解，径河收费站一年换花六次，这背后，是东山花境苗木生产基地对植物特性的精准把握——夏天选耐旱耐高温的三角梅，冬季用耐寒的茶梅，连摆放位置都根据光照精细规划：中分带摆200米，岛尾、岛内错落分布，既不影响通行，又营造出层次美感。

东山收费站出入口迎宾花廊  

东山收费站则走出了“落地互动”的特色路径。在收费站旁的ETC客户服务中心前，智慧花箱里的时令花卉随季节变换，司机透过车窗就能感受“一步一景”的惊喜。“你看这花箱，不用人浇水，太阳能板供电，下面的水自己循环，再热的天也不怕花蔫了”，东山收费站站长胡丽萍介绍。针对高速岛台浇水难的痛点，东山基地研发了智慧花箱内置传感器，土壤湿度低于阈值就自动滴灌，一年可减少人工成本60%。

亮晶女贞规模化培育  

“这些花不是‘一次性’的，”负责养护的陈师傅说，“的花送到基地‘抢救’，经浇水、施肥、修剪，一个星期就从‘ICU’（智慧花房）出来了，来年还能接着用。”

这种“循环利用”模式，让景观维护成本降低了40%。基地花境苗木生产车间里，技术员正给干枯的花丛“做手术”：修剪枯枝、更换营养基质、重新上盆……“这些花不是‘一次性用品’，科学养护能延长3-5年寿命。”聂天彪说道。

苗木基地花境展示区 

更智能的是基地的“光梯度种植”方案：强光区种紫薇、月季，弱光区栽玉簪、蕨类，智慧花房恒温恒湿调控，让苗木成活率高达98%。“以前补植100棵树，能活60棵就不错了。” 胡丽萍说，“现在有了基地定向供应，不仅能高效更换，补植成活率也提升了，还更经济实惠，沿线景观也常年‘在线’。”

从“部门独唱”到“协同合唱”：长效治理的共赢之道

“整治不是‘一阵风’，得靠长效机制托底。”参与项目的东山街综合执法中心张真玮坦言，过去桥下空间整治常陷入“清理—反弹—再清理”的循环，关键在于缺乏“管建结合”的合力。而东山苗木基地的实践，恰恰构建了一套跨部门协同的治理模式。

“我们建立了‘每日巡查、定期沟通’的工作机制，执法中心、社区、环卫公司、联交投公司每周召开现场协调会，动态解决环境问题，环卫公司主动协助基地清运生活垃圾和枯树枝，推动实现‘执法有温度、协同高效率、保障可持续’，为周边区域环境治理提升工作打好样板。”张真玮说道。

东山街综合执法中心执法队员清理违规私垦菜地 

更可喜的是，基地还带动了周边就业。“我在这儿浇水，又能挣钱，离家又近。”居民张婶笑着说。目前基地固定用工10 余人，旺季临时用工超30人，让居民在家门口实现了增收。

随着产能扩大，东山街道正协助基地协调周边用地。还有周边其他街道也前来考察，寻求市政道路绿化合作。“现在是交投内循环，将来要向外拓展，让‘桥下产出’反哺更多路域美化。”聂天彪说。

桥下空间东山花境苗木生产基地航拍图  

从私垦菜地到花境苗圃，从垃圾死角到智慧基地，东山互通桥下空间的蜕变，是东西湖区“四线一口” 整治的阶段性成果，更勾勒出资源盘活的新路径 —— 不是简单的“清理整治”，而是以生态为基、以科技为翼、以协同为要，让闲置空间既美环境、又促发展、更惠民生。