中华建设网讯（记者 肖岭峰 通讯员 金明 董德禹）在城市发展进程中，如何有效利用和美化被忽视的城市角落，一直是城市管理面临的重要课题。武汉市通过其创新性的“桥下空间综合治理”项目，为优化城市空间利用提供了一个明智的解决方案。这样不仅提升了城市的整体形象，还为居民创造了更多功能性与休闲性兼具的公共空间。

2025年2月13日，位于长江二桥汉口岸的黄浦大街立交桥下空间改造项目正式亮相。项目以“城市更新”为抓手，通过对桥下空间清理整治、功能复合以及智慧创新，该项目不仅成功将一个曾经的灰色地带转变为活力四射的社区枢纽，更为其他城市的类似挑战提供了宝贵的经验和启示。

焕活："失落间隙"变身活力枢纽

“改造之前，这个桥下空间主要是用于公交停车以及一些环卫的停保使用，在原有道路的两个学校使用过程中，特别是在上下学高峰期，由于家长接送孩子的车辆和行人的大量涌入，占道情况比较严重。”武汉市城市运维管理有限公司副总经理谢军详细介绍了改造前后的变化，“此次通过改造提升了周边居民的生活质量，也缓解了交通压力，真正实现了多方位需求的有机结合。”

护学空间安全升级:增设360度智能监控、防滑透水步道及风雨连廊，打造安全通学路径；设立“护学驿站”，提供应急物资、休憩座椅及图书角，护航师生每日通勤。

智慧停车缓解民生痛点：整合零散地块，新建智能化公共停车场，新增车位140余个，接入“武汉停车”App实现无感支付，有效缓解周边居民及游客停车难题；

文化市集激活城市烟火气：利用桥下开阔空间打造文创市集，引入本地手作、艺术展览及便民服务，为市民提供休闲社交新场景；

慢行系统串联城市脉络：优化过街人行通道及周边道路的衔接，增设夜间照明与休憩设施，提升桥下空间可达性与安全性。

武汉市城管委市政处副处长陈健向记者介绍道：“为了推进桥下空间的整治和改造利用，我们编制了《武汉市城市桥梁桥下空间利用规划及技术导则》，并印发了工作方案，提出了工作的原则，遵循‘公益优先、因地制宜’原则，通过实地调研和科学论证，广泛听取周边学校和市民意见，精准对接实际需求。”

通过功能复合与品质提升，桥下空间不再是城市的“边角料”，而是成为缝合城市碎片、链接市民生活的活力纽带。短短3个月的时间，这片曾经的灰色地带已焕然一新，成为市民休闲娱乐的好去处。

重构：政企联动书写长效样本

桥下空间的华丽转身背后，是“政府定规+企业运营+市民共治”的创新机制。据悉，2025年，按照市城管执法委制定的“二环线以内景观为主、二环线景用融合、二环线至三环线功能为主”的总体原则，武汉市将完成在航空路立交、杨泗港大桥等7个桥下空间试点项目。改造后，项目的监管不会缺位，城管、市场监管、消防、公安、交管等部门都在各自的职责范围内发挥作用，企业则通过停车场收费、市集运营等市场化手段实现资金平衡。

黄浦大街立交桥下空间的蝶变，是武汉市推进“桥下空间综合治理”的缩影。未来，更多桥下空间将化身城市中的诗意栖居地，为市民书写更美好的生活篇章。（视频制作 张代雄）