来源：西宁晚报

 

挖掘机阵阵轰鸣，正伸开手臂作业;不远处工人们依次把材料搬上运输车;一辆辆的渣土车鱼贯而出……眼前这一派繁忙施工景象，便是正在建设中的国道G341线胶南至海晏公路加定(青甘界)至海晏(西海)段互助县东和乡施工现场。记者了解到，目前这条公路正在加紧建设中，预计三年后将建成通车。

 

国道G341线胶南至海晏公路加定(青甘界)至海晏(西海)公路既是《国家公路网规划(2013年—2030年)》中普通国道G341线(胶南—海晏)的重要组成路段，也是国家公路网的重要补充，被称作西宁至兰州的“第二通道”。路线全长约216.7公里，其中一级公路183.5公里，设计速度采用80公里/小时，路基宽度25.5米;二级公路33.2公里，设计速度采用60公里/小时，路基宽度10.0米。

 

据悉，由于全线路程较长，因此分别由多家建筑公司承接分段建设，记者从中国建筑股份有限公司青海加西公路项目办获悉，他们此次承接了该路段自柏木峡南下经东和乡至互助县工程，工程自柏木峡南下经东和乡至互助县城东北侧，设置威远枢纽，连接规划的宁互高速公路，后向西侧布线设隧道穿越马鞍山至互助县城西北侧，设置台子乡互通，后经台子乡、南门峡国家湿地公园，再沿南门峡水库西北侧设隧道穿越尖顶山延吊沟布线至朔北乡，与国道G569 克图至大通段公路交叉，设置阿家堡枢纽互通与大通北互通，路线长约 52.2公里。截至目前，全线控制性工程马鞍山隧道已成功进洞48米，部分大桥工程已完成前期桩基浇筑工程。

 

加定(青甘界)至海晏(西海)公路的建设对于完善西宁、兰州及兰州、西宁、格尔木地区国家路网，加快国家西部大开发战略的实现具有十分重要的意义，它不仅能完善我省公路网布局，还将加快沿线地区经济社会和旅游业发展。