2019年12月31日，青海民和、甘肃红古两地人民期盼多年的湟水河跨省大桥——川海大桥正式竣工通车，开启了川海一体化发展和甘青两省区域合作示范区建设的新征程。省人大常委会副主任、市委书记鸟成云，省政府副省长匡湧，市委常委、市政府常务副市长李青川，副市长张胜源，兰州市政府副市长韩显明等领导出席通车仪式，共同按下川海大桥通车启动杆。

 

川海大桥起点位于民和县川口镇川垣五路与川垣北路交叉口，终点位于兰州市红古区海石湾镇碳素厂路与红山路交叉口，横跨湟水河、京藏高速公路，被称为青海“东大门”第一桥、兰州“西大门”第一桥。项目总投资2.85亿元，路线全长1.6公里，桥长832.8米、宽31米，采用城市主干道标准建设，双向六车道，东西各3米宽的人行道，大桥设计时速40公里。桥梁结构形式为现浇箱梁、连续刚构、预制T梁，青海境内引道长583.5米，甘肃境内引道长219.7米；红线宽度31米，该项目2008年由青海省发改委批复立项，2017年3月开工建设，2019年11月7日桥梁合拢，2019年12月25日通过竣工验收。

 

一河相隔的海东市民和县与兰州市红古区地处国家“兰州—西宁城市群”建设的核心区域，是甘青两省和兰西两市合作发展的重要战略腹地和枢纽门户。多年来，民和、红古两地地缘相接，血脉相亲，文脉相连，经济相融，民间商贸、文化交流频繁，两地人民建立了深厚的感情。为加快两地的融合互通发展，民和县立足长远，于2005年提出建设川海大桥的战略构想，并积极争取省市的大力支持。2017年3月，两地人民期盼已久的川海大桥项目落地开工建设。伴随着川海大桥的开工建设，民和、红古两地交流互融加速，区域协作发展升温，两地党委政府就加快川海同城化建设、打造甘青区域合作示范区达成共识，并在多个领域加强合作共谋发展。

 

川海大桥的建成通车，极大的缩短两地通行时间，从民和县城到兰州红古区海石湾的车程由40分钟缩短为5分钟，不仅成为连接甘青两省的重要通道，也成为横架于湟水河上的一道靓丽风景线，同时也将有效地把民和县川垣新区和红古区新城区连接为一个整体，加强两县区间的便捷往来和物资交流，带动地区经济、文化、科技、人才、资金、能源等方面的联系，促进两县区经济社会持续健康发展，在推动川海一体化发展、打造甘青区域合作示范区等方面发挥纽带作用。