来源：天津广播电视台

 

一座城市的颜值，不仅显示了城市的精气神，也关乎城市居民的幸福感。而城市管理工作就是要打造洁净有序的城市环境，提升城市的魅力和颜值。天津有山有水，但城市缺少大绿，城市绿道系统、绿色慢行系统曾是空白。

 

随着津城工业的重新整合布局，途径中心城区的45公里铁路已经停用。目前，这些废弃铁路上，一座座绿道公园正在建设中。今年，城市绿道河西段建设完成，9月29日开园后，深受市民欢迎。

 

三个保留

 

保留了传统记忆

 

天津是中国铁路文化的发祥地，上世纪50年代陈塘线、李港线等数十余条工业铁路穿城而过，服务工厂企业和地方工业的蓬勃发展。60、70年代，火车还是稀罕物，看火车是一种享受。五六十岁的市民，可能都有过这样的经历，在火车道边上无数次的溜达过、嬉笑过，留有美好的记忆。在公园的建设中，我们最大程度保留植物、地型和环境要素，让人们记得住乡愁、留得住记忆。

 

保留了铁路元素

 

绿道示范段没有搞大拆大建，而是突出铁路特色，依托原有的陈塘支线铁轨建设铁轨步道，保留了老式站点、信号灯杆以及枕木、水牌等原有铁路的元素，铁路元素成为这个公园最大魂、和最大的特色。

 

保留了文化记忆

 

公园里有3D墙绘火车头、历史事件板以及各种机车的演变贴画，我相信无论是老年人还是青年人，只要置身公园内，都能够通过眼前的景观，感受到时代的变迁和历史的厚重，感受到人文的滋养和情怀。

 

两个创新

 

科技创新

 

充分运用智能化手段，在滨水慢跑道上搭载智能步道，只需要手机扫码连接，就能实现打卡、计步、排名等功能，前10条还可以排名，让大家在健身的同时享受竞争的乐趣。

 

绿化创新

 

在保留原有植物的情况下，坚持绿化与彩化相结合，特别是在紫金山路西侧建设海棠林，形成花卉隧道。我想明年春天百花盛开时，风景不亚于桃花堤，甚至比美在日本看樱花的味道，希望大家明年春天早打卡。

 

12月2日，天津市城市管理委员会主任薛新立在海河传媒中心推出特别策划“向群众汇报—2019年委办局长年终访谈”节目中透露了城市绿道公园建设的最新进展。

 

薛新立表示：“现在也有很多群众留言，建议我们继续加大绿道公园的建设力度。既然群众有需求，我们就会响应。目前我们正在积极配合有关部门进一步修改完善规划，规划设计基本完成。”总体思路是依托陈塘等铁路沿线，利用现有铁路元素、绿地资源、河道水系，建设起连接河西、西青、南开、红桥、河北、东丽、河东7区的全长45公里城市绿道慢行系统并串联起洞庭、郁江、紫金、南翠屏、水西、北宁等18座公园，构建天津城市的“绿色项链”，并与外环绿带相呼应，成为双环相嵌的生态大绿屏障。同时，加入智能管理、休闲产业等元素，分步组织实施，将绿道公园打造成环绕中心城区的一条绿色项链。