萨尔图机场。

　　机场建设彰显“大庆速度”，国际航站楼明年投用

　　引水方知开源不易，成绩永远都是干出来的!“大庆萨尔图机场建设项目”于2006年5月，得到了国务院和中央军委立项批复。自2008年10月破土动工以来，参与筹建人员在大庆精神、铁人精神的激励下，干出了“大庆速度”。通过近300天的大会战，在2009年8月3日，萨尔图机场所有功能项目全部竣工，8月13日，机场完成了首次试飞，9月1日正式通航。

　　萨尔图机场投用伊始，便达到了国家4C级标准，总占地面积186公顷，跑道长2600米，宽45米。航站楼占地面积1.4万平方米，停机坪面积4.8万平方米，含4个近机位，1个远机位。机场通航后，旅客吞吐量不断增加。

　　在省机场集团和市委市政府的努力下，萨尔图机场在2011年迎来第一次改扩建，斥5500万重资，新增两个C类远机位、1个专用除冰机坪、1座市内城市航站楼。目前，2015年立项的“大庆萨尔图机场完善功能项目”已全面开工，8115.8平方米国际航站楼将在2020年竣工投入使用。届时，萨尔图机场将构筑成为一个布局合理、功能完善、层次分明、高效安全的现代化空港。

　　萨尔图机场开展“庆祝通航十周年”揭牌仪式。

　　不断加大各项基础设施建设

　　10年间，萨尔图机场不仅不断加大各项基础设施建设，对标民航标准，对安全保卫设施进行了改造升级，增加人脸识别设备、监控系统，不断加强空防安全能力，新增气象预报设备，更新改造气象自观系统，持续提升气象预报能力。

　　在应急保障方面，新增应急救援指挥车、活动道面、枕木钢板、冲锋舟等应急救援设施，筑牢应急救援保障能力。增设顺序闪光灯，对飞行区部分设施进行改造，提高飞行区保障能力。为优化旅客候机环境，对航站楼内安检通道、头等舱候机室、贵宾休息室、6个卫生间等公共区域进行升级改造，更换了航站楼内638台按摩功能旅客休息座椅、增设两台自助值机设备、推广使用“航信通”便捷通关设备，不断筑牢服务设施基础。

　　为方便旅客乘机，开通了机场巴士1号线，初步形成“空铁联运”，设立服务保障车辆专用通道，提高服务质量。

　　航线增至15条，年旅客吞吐量达80余万人次

　　扩建机场、增添新设备，萨尔图机场在10年间不断提升着服务能力，其成果从旅客吞吐量和航班架次的数据中可见一斑。

　　萨尔图机场通达航线从4条增至15条，年旅客吞吐量从10万次增至80余万人次，航班架次从1000余架次增至6500余架次，货邮从310吨增至1420吨。

　　据了解，萨尔图机场相继引进南方航空、国际航空、东方航空等8家航空公司在萨尔图机场投入运力，现在通航的15条航线，覆盖了北京、上海、广州、成都、天津等21个国际、国内枢纽及热点城市，航线网络布局日趋完善，机场通达性和辐射效应不断提升，构建了大庆连接世界的“空中桥梁”，运输生产得到快速发展，全年出港航班平均客座率达到80.41%，机场的综合发展能力实现了一次又一次的自我超越，正在向着高质量机场大步迈进。

　　萨尔图机场先后在2011年、2017年通过东北管理局航空安全保卫审计，2012年以98.49%符合率通过民航局安全审计。通航以来，萨尔图机场涌现出许多优秀员工、先进典型，受到了来自行业内和社会各界的赞誉，也收获了满满的荣誉。黑龙江省机场集团授予的“先进基层党组织”“四好领导班子”“先进集体”;黑龙江省政府授予的“最美女职工班组”“青年文明号”;大庆市政府授予的“先进单位”等多项荣誉，无一不展示了机场全体干部职工干事创业的决心。