随着城镇化进程的不断加快，身处钢筋水泥构筑起的大都市，越来越多的人希望山水与城市、自然与人文、传统与现代和谐地融为一体，正在火热推进的城市绿道建设，正是与这种发展理念所契合——城市的各个部分被当作一个整体来经营，公园、绿地、社区被绿道依次串联在一起。
 

 

　　6月19日，记者来到梦湖东路，实地采访我市城市绿道建设情况。

 

　　48岁的周先生是一位长跑爱好者，在梦湖东路这边已经跑了5年，他告诉记者，以前没建绿道之前，都是在马路上跑，空气确实不好，也不安全。自从完善这个绿道以后，设备也完善了，绿树成荫，空气也很好，在这边跑步我们身心愉悦。现在跑步的人越来越多，原来是三五个人，现在是一群人跑，感觉确实不错。

 

　　据了解，2013年，我市编制了《抚州市城市绿道近期规划》，结合市中心城区水系和城市公园，将梦湖公园、凤岗河国家湿地公园、名人雕塑园、三翁花园、汝水森林公园、拟岘台、抚河公园与迎宾大道、安石大道、汝水大道、抚河大道等城市主干道串联起来，建成集生态、景观、文化、休闲、骑行于一体的城市绿道。目前抚州市已建设完成城市绿道52公里，基本形成了环绕中心城区的绿道网。

 

　　“为进一步完善城市功能和提升城市品质，在已建设完成城市绿道52公里的基础上，市中心城区下半年将沿河从三江口到赣东大桥、文昌桥、抚河大桥、抚临大桥再建12公里长绿道，连成市区绿道内环线网。未来三年，我市计划再建设城市绿道50公里以上，把城市绿道延伸到市区周边灵谷峰、温泉等景区及乡镇，形成绿道外环线网。以后，市民可以通过城市绿道到周边景区、乡镇游玩，享受田园自然美，进一步增强市民的幸福感和获得感。”市园林绿化局负责人表示，城市绿道的建成使用，不仅让城市多了一张名片，还让城市添了一道亮丽风景。有了绿道，城市居民真正与这座城市休戚与共、相依相契，绿色发展方式和生活方式也更加深入人心。

 

　　未来三年，我市计划再建设城市绿道50公里以上，使绿道总长度达到100公里以上，其中环绕市中心城区的内环线达60公里以上，外环线增加40公里以上。

 

　　在加快建设城市绿道的同时，我市还积极倡导绿色出行。据市交通运输局抚州市公共自行车服务中心负责人张洪波介绍，公共自行车作为一种不消耗能源、无污染的绿色交通工具，在倡导“绿色出行、低碳环保、便民服务”和实现我市经济可持续发展等方面有着重要的意义。

 

　　我市出台了《市中心城区公共交通发展三年行动计划》，规划在市城区分三期建设10000辆自行车规模的公共自行车运营系统。2016年9月，采取PPP模式建设的第一期市中心城区公共自行车运营系统投入运营。

 

　　目前我市公共自行车运行系统共有3500辆自行车、165个站点，整个系统运行稳定。市民办租赁卡骑自行车一小时内免费，一小时后每小时收费1元。

 

　　公共自行车系统运营以来，得到了广大市民的拥护和称赞，平均月租还车率超过6万次。

 

　　自行车出行已成为许多市民短途出行的首选交通工具，有效地缓解了市城区的交通压力，提升了城市品位，成为城市一道亮丽风景。

来源：抚州城管公众号