中华建设网讯 她的故事，就像一部展现现代女性担当与智慧的生动纪实，诉说着一个从平凡走向卓越的动人篇章。她是董晓丽，在钢筋混凝土构成的城市森林中，以她的智慧和汗水，书写着属于自己的传奇，也为我们这个时代的城市发展留下了深刻的印记。
董晓丽，高级工程师，是武汉建筑业协会建筑信息模型（BIM）专家库中的佼佼者，现任武汉市市政建设集团有限公司武汉地铁12号线（武昌段）第一标段盾构项目总工程师，并在该集团的隧道公司盾构分公司信息技术中心担任负责人。
在建筑工地上，董晓丽以其齐肩微卷的秀发、实用的冲锋衣和轻便的运动鞋，展现出了她既是工人中的一员，也是项目技术核心的总工程师的双重身份。她的职业生涯已跨越了18个春秋，无论是在清晨的第一缕阳光下，还是在炎炎烈日、凛冽寒风中，亦或是在夜幕下的霓虹灯照耀下，她都始终如一地在工地上勤奋工作，无怨无悔。
众所周知，在建筑工地，项目总工是公认最难干的岗位之一，女总工更是屈指可数。地铁工地上，在施工中的隧道内更是极少见到女性的身影。
武汉地铁12号线武昌1标项目建设内容包含1站2区间，拟建场地地貌属长江Ⅰ级阶地富水砂层，区间下穿和平大道高架桥、运营中的地铁5号线车站，盾构始发、接收风险大，掘进参数控制要求高。区间隧道采用马蹄形钢套筒从园林路地下三层车站进行盾构始发施工，利用BIM+GIS+IOT、大数据等智能建造技术结合现场实际需求掌控施工全过程，实现成型隧道质量优良，对周边环境影响小，为智能建造在复杂地质条件下盾构隧道施工的落地应用提供案例参考。
“复杂环境下盾构隧道施工过程中，合理调控掘进参数、感知周边地层情况、控制施工对地层的扰动等尤为重要，更需要对现场情况做到及时掌握，信息互通，对项目信息化管理水平要求高。同时，盾构机维护保养、材料消耗等数据对盾构健康、成本管控极为重要。基于以上需求，项目搭建了盾构隧道数字化管理平台。”董晓丽介绍道，“基于‘万物互联’的思想，应用盾构大数据系统采集、存储和分析盾构施工参数等数据；针对盾构隧道长距离有限空间作业的特点选择合适的方案，结合智能安全帽和UWB定位技术，对施工人员和车辆设备进行管理。这一套基于物联网的数字化解决方案，将采集的盾构机参数、施工监测数据、人员车辆数据、以及其他必要的数据相结合，统一分析管理研判，为现场指挥决策提供依据。”
在她的带领下，武汉地铁12号线的建设工程不仅在技术创新上迈出了坚实的步伐，更在安全质量管理、工程效率提升等方面取得了显著成效。董晓丽深知，作为一名女性总工程师，她的每一个决策都关乎着工程的成败，每一次突破都凝结着团队的汗水。因此，她始终坚持科学管理，精益求精的工作态度，不断推动项目向前发展。
近年来，以BIM、大数据、智能装备、AI等为代表的新一代技术蓬勃兴起，城市发展面临着数字化、智能化、智慧化转型的新形势。武汉作为全国首批智能建造试点城市之一，也在加快推进建筑产业的转型升级。在可以预见的未来，新型智慧城市建设的底座上，越来越多的项目将面对数字模型、数字孪生、智慧运维的需求，建筑行业的变革，很有可能在我们这一代人身上发生。身为项目技术带头人，董晓丽将积极引领技术创新，顺应发展趋势将实用新兴技术在现场推广，共同拥抱行业变革。
