中华建设网讯（通讯员刘语桐 刘孜孜 柳月）2月24日（正月初八），新春开工热潮涌动，湖北省枝江市滕家河散货码头一派热火朝天，以昂扬之姿迎来新春 “开门红”。码头之上，机械轰鸣不息，舟楫往来如梭；高大吊机舒展巨臂，精准高效完成货物装卸，封闭式传输带高速运转，满载物资的船舶接连鸣笛启航，繁忙有序的作业场景，已然成为这里的常态。

滕家河货运码头（亦称滕家河散货码头、砂石集并中心）坐落于长江左岸，距枝江城区下游约2公里，是长江 “黄金水道” 上关键的物流枢纽。该码头由原鸿发、江口、港埠三家码头企业整合重组而来，现由宜昌众港物流有限公司统一运营管理，构建起 “统一规划、统一运营、统一管理” 的集约化发展新格局。

码头坐拥 2 个 2000 吨级散货泊位，设计年吞吐能力达 80 万吨，主营水泥、砂石等矿建材料及肥料的装卸、中转业务。既全力保障枝江市内重点工程项目用料供应，又深度辐射周边区域，承担矿建材料跨区域转运重任，成为衔接鄂西地区与长江中下游市场的重要物流节点。

码头的持续繁忙，源于多重优势叠加。集约化运营打破资源分散壁垒，实现货物装卸、存储、转运高效协同，显著提升物流效率；依托长江黄金水道，水路运输凭借运量大、成本低的优势，相较公路运输更能降低成本，同时有效减少碳排放与道路扬尘。此外，码头配备封闭式传输带、全自动喷淋装置、车辆冲洗设备等完善环保设施，从源头严控作业对周边环境的影响，筑牢绿色作业防线。旺盛的市场需求更让码头活力拉满，曾迎作业高峰，将万吨高标号水泥运往上海、江苏等长三角地区，为各地工程建设注入强劲 “枝江动能”。

滕家河码头的繁忙景象，既是枝江、宜昌区域经济蓬勃向上的生动缩影，更是长江航运坚守 “生态优先、绿色发展” 理念的鲜活实践。从昔日 “散小乱” 的老旧码头，蜕变为如今集约化、现代化的绿色物流枢纽，滕家河码头的转型升级，深刻折射出枝江市守护长江生态底色、坚定不移推动高质量发展的决心与担当。