中华建设网讯 （统筹 王燕萍 记者 李筱萌 王瑞 邓祖林 陈诚  视频 张代雄 通讯员 黄先林 盛媛）停车，看似只是城市运转中一个微小的切面，却牵动着千家万户的日常幸福感。老旧小区兜圈找车位，商圈周边拥堵，政务办事苦于无处停车……这些出行难题时常困扰着广大市民。如何在有限的城市空间中，为每一辆车找到归处，让每一次出行都从容有序，考验的不仅是管理者的魄力与远见，更是一座城市对“人民城市为人民”理念的深刻践行。

作为全国城市更新试点城市，黄石正以破题之姿，直面机动车保有量激增带来的静态交通供需矛盾。在这场攻坚中，黄石城发集团主动扛起国企担当，立足城市综合运营平台的深厚积淀，统筹供水、公交、医疗等公共服务资源，将停车治理纳入城市功能提质的核心棋局。旗下环能集团，则以能源管理与智慧城服为两翼，精准落子于城市智慧服务新赛道。而直接操盘“全市一个停车场”项目的智慧停车公司，更以专业化运营之力，将道路泊位改造、全域平台搭建、公共场站运维、充电桩配套建设拧成一股绳，在盘活存量空间、补足民生短板的同时，也为城市数字化更新注入了鲜活动能。

政企同频，城市与企业便不再是各自命题。这一转变，实现了停车管理“乱、慢、散”的旧状，到如今“序、快、智”的新局。近日，《黄石市停车场建设管理条例》正式公布，条例从规划建设、泊位供给、运营监管等方面搭建起停车治理的制度框架。日前，中华建设全媒体记者走进湖北省黄石市，探访当地以精细化治理优化停车配套、提升城市出行品质的创新实践。

“一区一策”

让“抢车位”成为过去式

黄石市下陆区福寿阁小区是典型的老旧小区，仅有三栋居民楼，以往停车资源极度紧缺，居民回家停车全靠“争抢”。“以前下班回家像打仗，围着小区来回绕圈找车位，晚一点根本没地方停。”居民袁女士坦言，过去楼道口、消防通道常年被私家车挤占，不仅通行受阻，还存在极大安全隐患。如今，小区周边临街路面完成刷黑划线，40个规范停车位整齐排布，小区出入口新装智能道闸，车牌自动识别、无感抬杆，车辆进出秩序井然。

黄石下陆区福寿阁小区改造后的停车位

黄石市下陆区城市管理执法局工作人员占飞介绍，辖区坚持“一区一策、因地制宜”治理思路，联动交警、社区多方力量，精准破解老旧小区、商圈、重点片区停车难题。通过盘活小区闲置地块、梳理边角空地，科学增设停车泊位，区分居民长停、市民临停实行差异化惠民定价；同时积极推动商圈错峰共享、机关单位夜间及周末开放车位，最大化盘活闲置停车资源。截至目前，下陆区28处重点停车堵点已全部清零，在册机动车位达2309个，本年度新增泊位467个，区域违停投诉下降75%，泊位周转率提升40%，长期被占用的消防通道彻底畅通，小区停车环境实现质的提升。

学校旁新增停车场

在日常精细化治理之外，黄石聚焦节假日出行高峰，做实停车惠民服务。2026年春节期间，针对返乡人流集中回流、城区车流激增的情况，黄石统筹整合机关企事业单位院内场地、国有公共停车场、城市道路泊位，推出专项停车惠民举措，城区92个停车场、23条道路共计12598个泊位实行免费或优惠开放，惠民周期覆盖腊月二十八至正月初七，全方位保障市民返乡探亲、逛街购物、出游访友的自驾出行需求。市直机关大院率先开放内部闲置车位，国有平台运营的景区、商圈、交通枢纽停车场同步落实惠民政策，智慧停车平台实时更新泊位信息，方便市民快速找位、便捷停车，用暖心举措守护群众节日出行路。

“即插即充”

一首歌的时间满电出发

随着新能源汽车普及，“充电慢、充电难”成为继停车难之后的又一民生出行痛点。黄石立足市民需求，加快布局全域化、差异化智能充电网络，打造便捷高效的城市补能体系，让新能源车主实现“闪充即走、随停随充”。

在超充站市民正在给车辆充电

在华新1907停车场，新能源补能便捷高效。车主只需将充电枪插入车辆接口，无需扫码操作即可一键启动充电，流程简单高效。“插上就能充，不用繁琐操作，买杯咖啡、逛一会街区，电量就能补满。”车主罗女士说道。该场站为今年5月全新投用的兆瓦级比亚迪液冷闪充示范站，补能速度行业领先，车辆电量从20%到充满仅需数分钟，真正实现“一首歌的时间满电出发”。记者现场看到，停车场划分独立新能源充电专区，布设300余个配套泊位，实行2小时免费停放、24小时单次停车费20元封顶的惠民政策，实现停车、补能、休闲一站式服务。

华新1907停车场站采用“政府统筹、国企运营、车企赋能”的协同发展模式，政府科学规划站点布局、统筹建设标准，黄石市城市智慧停车管理有限公司负责项目投资建设与全生命周期运维，车企提供超充硬件设备与智能功率分配技术支撑。依托多方协同优势，黄石逐步构建起“小区慢充兜底、商圈超充提速”的差异化充电网络：花径路场站配备480千瓦大功率超充设备，满足快速补能需求；情人路闪充站紧邻磁湖步道，适配市民休闲出行补能场景；广州路小鹏液冷超充站适配800V高压车型，实现高效闪充；新港港口重卡充电站布设18个24小时值守快充车位，专门服务货运车辆，解决物流司机充电难题。

同时，黄石持续推进公共区域充电设施全覆盖，在磁湖沿线三馆一中心、体育馆、湿地公园等公共停车场，批量布设直流快充端口，市民休闲游览、办事通勤途中即可完成车辆补能。

“一网统管”

让沉睡的数据变成流动的资产

走进黄石智慧停车运营指挥中心，智慧大屏实时滚动更新全市停车场点位、泊位空余状态、充电桩运行数据、车流态势等全量信息，城市静态交通运行情况一目了然。“精细化治理的核心，是摸清数据家底、盘活闲置资源，实现一网统管、精准调度。”黄石市智慧停车公司副总经理黄先林表示。目前，全市1100余座停车场、20余万个停车泊位已全部接入智慧平台，中心城区动态泊位联网接入率从5.9%大幅提升至82.2%，平台注册用户超20万人次，闲置车位盘活率达78%。

依托全域智慧停车平台，黄石构建起全方位便民服务体系。记者在现场实际操作了一番，打开城发通APP，即可实现泊位查询、一键导航、共享预约、无感支付等13项便民功能，针对就医、购物、文旅游玩等高频场景设置专属服务入口，精准匹配出行需求。在资源共享方面，黄石率先推动机关事业单位错时开放车位，市委市政府人防停车场首批对外开放，15个机关共享停车场上线运营，市民可线上申请、包月使用，有效盘活公共闲置资源。按照“一平台、一张网、一个账户”建设思路，中心城区92家政府定价停车场、1.5万个泊位实现“通停通付”，一次注册、全城通用，支持先离场后付费，平均为每位车主节省寻位时间15分钟，高峰时段道路通行效率提升10%以上，市民停车成本降低约20%。

城发通APP页面

数字赋能不仅优化民生服务，更激活了城市发展新资产、新价值。黄石依托全域停车充电数据资源，完成停车充电领域数据资产确权登记，“黄石停车充电全链路数据集”成功在北京国际大数据交易所登记，成为当地首个实现数据资产入表的城市服务项目，让沉睡的静态交通数据，转化为可利用、可增值的流动资产。

高效、便捷、普惠的停车充电服务，也让外地游客真切感受到黄石的城市温度。今年樱花季期间，智慧停车平台通过预判客流车流热点，提前调度泊位、动态疏导交通，实现景区停车充电服务“零投诉”。不少游客表示，如今来黄石出行，再也不用提前攻略找车位，随到随停、随停随充，出行体验大幅升级。

景区停车

从盘活闲置泊位、补齐停车短板，到织密充电网络、便利民生出行，再到数字赋能治理、激活数据价值，黄石以静态交通精细化治理为小切口，做实城市民生大文章。1100余座停车场、20余万个泊位、千万级数据资产，一串串亮眼数据的背后，是黄石深耕城市治理、心系民生福祉的扎实实践。未来，黄石将持续优化智慧停车充电体系，持续盘活城市资源、升级服务品质，以更精细、更智慧、更暖心的治理模式，不断提升群众出行幸福感、城市宜居度。