中华建设网讯 （记者 刘保彬）中央城市工作会议提出“以坚持城市内涵式发展为主线”，“大力推动城市品质提升”、“治理增效”，要求“转变城市工作重心，更加注重治理投入”。

为深入贯彻落实中央和河南省委城市工作会议精神，按照住房和城乡建设部推进“城市管理进社区”工作部署，郑州市城管部门紧贴冬季民生需求，围绕“保畅通、送温暖、守路平、护光明”四项重点任务，全力推动城市管理重心下移，着力做好关系居民生活质量的“关键小事”，不断提高城市治理科学化、精细化、智能化水平，持续增强市民获得感、幸福感与安全感。

“以前小区门口早晚高峰都比较堵，现在经过治理后，道路通畅多了，接送孩子都方便不少！”近日，郑州市郑东新区某社区居民王女士看着整洁有序的小区门口道路，高兴地说道。

车辆乱停堵了出行通道、流动商贩占道经营带来安全隐患……这些困扰社区居民的“堵点”问题，如今正迎来一场由郑州城管部门主导的“温情治理”。近期，郑州市城市管理局在推进“城管进社区”工作中，将管理触角延伸至居民家门口，着力打通城市交通的“毛细血管”，保障居民出行畅通与安全。

治理占道经营：疏堵结合显温度

在金水区工人新村社区网格服务站，悬挂着一块醒目的公示牌，上面清晰地印着城管队员的姓名、联系方式和职责。这小小的牌子，是郑州市城管部门打通服务群众“最后一米”的具体体现。

 

郑州市工人新村社区位于人民路核心商圈，周边商户密集，占道经营问题突出，高峰期摊位堵塞道路，车辆难行，居民反映强烈。一线设站，快速响应，下沉执法队员聚焦群众出行关切，每日进行高频巡查，对占道行为“发现即处置”，累计快速清理违规摊位30余处。如今，道路畅通无阻，居民满意度超98%，商圈环境焕然一新。

同时，城管部门落实多元共治、长效保障机制，联合社区、物业及志愿者组成巡查队，每周开展“地毯式”检查；同步开通便民热线，鼓励居民举报问题，形成“全民参与”共治格局。这些做法将“城管进社区”落到实处，占道经营投诉量下降80%，道路畅通率超95%。

在高新区，城管部门建成并投入使用城市管理执法网格服务站（点）6处，依托网格站点实现问题就近处置、快速响应；郑东新区城市管理执法网格服务站推行“柔性执法+暖心服务”，通过配备便民物资、公示服务内容，将“执法点”转化为“服务站”，拉近与群众、商户的距离，网格内问题平均处置时间缩短约40%，赢得了群众的认可与好评。

规范静态秩序管理：精细管控促有序

近日，郑州绿城广场地铁口周边的非机动车和共享单车停放秩序焕然一新，曾经困扰市民的“停车难、停车乱”现象得到扭转。这一显著变化，源于“党组织对党组织、一事一报到”为民办实事重点项目实施。过程中郑州市城管局停车服务保障中心牵头成立了专项治理临时党支部，创新构建“支部—网格—党员责任区”三级治理架构。

 

临时党支部坚持精准施策，通过现场勘察绘制问题热力图，精准识别出四大类12项具体问题。针对规划滞后的C口这一“治理洼地”，成立攻坚专班，通过重新规划停车区域、增设“L型”停车带、安装隔离护栏、设置分类停放区及“弹性停车区”等一系列措施，有效应对了潮汐式停车需求，空间利用率和停放秩序大幅提升。同时，强化科技赋能，督促企业运用电子围栏、智能锁等技术，实现“入栏结算”，并通过智慧化系统实时监控、小程序引导停车，实现了从“人海战术”到“智慧治理”的转变。经过持续治理，绿城广场地铁口周边停车资源供给明显改善，累计新增停车位300多个，设置电子围栏8处。非机动车和共享单车停放秩序平均合格率从治理前的35%大幅跃升至92%，违停率下降76%，市民满意度提升至91%。

在管城区，城管部门以“重点区域治乱攻坚”为核心，启动“城管服务开放日”联合执法及宣传活动，通过多部门协同、全域联动的方式，集中治理城市管理突出问题。针对市民反映的金田路与玉轩路交叉口近期存在拥堵问题，中原区城管局派驻柳湖执法中队工作人员对违停车辆加大劝说和提醒力度，同时对拒绝驶离的车辆进行贴单处理，努力为附近市民创造良好的出行环境。

优化停车资源：盘活存量提效率

在金水路沿线，城管部门通过政府主导、企业协同、公众参与的多方共治模式，以“疏堵结合”为原则，通过技术赋能与资源挖掘，深度利用停车空间，缓解“停车难”。按照“内部消化、外部拓展”思路，城管部门对接沿线写字楼、公共单位，挖掘内部停车资源，设置职工、消费人群及快递外卖车辆专属停放区；同时在沿线及交叉支路合理施划停放标线，从源头增加停车供给。在商圈、学校、医院、地铁口等人员密集区域，新增白线框246处，新增三色线8处，扩大三色停车标线覆盖范围，不同颜色明确停车区域属性，方便共享单车企业精准调度，也引导市民快速找到合规停放点，通过分区分色管理，提升运维效率。

 

在郑东新区，豫兴路执法中队及社区工作人员对辖区内主次干道、商圈、学校周边等重点区域的共享电车进行了拉网式排查。对违规停放、挤占盲道、绿化带、严重影响通行的车辆，以及疑似废弃的“僵尸车”，进行了集中拖离和统一暂扣处理，迅速恢复了道路原貌，确保了公共空间的畅通无阻，市民的出行安全感和满意度得到提升。

目前，城管部门已建成覆盖全市的智慧停车管理平台，接入路内泊位11.32万个、经营性停车场5244个，利用闲置地块建设临时停车场76处（泊位1.2万个），推动政府机关、企事业单位开放共享泊位3.4万个，进一步优化了交通设施与停车资源管理。

“我们不仅要解决当前的拥堵问题，更要建立长效机制，防止问题反弹。”郑州市城市管理局相关负责人表示，城管部门从局系统选派648名党员骨干下沉市内八区91个一级网格，让党建引领为民办实事从“突击应对”转为“持久常态”，定期与各部门沟通对接，及时掌握交通动态，对出现的新问题快速响应、妥善处置。同时，通过社区宣传栏、业主微信群等渠道，倾听民声，将服务延伸到更多社区角落，努力为市民营造一个“整洁、有序、舒适、愉悦”的出行环境，形成“共治共享”的良好氛围。