10月10日，长春秋雨绵绵。位于市东郊的二道区英俊镇在建的英凯大街，公路两旁的人行道上不见半点积水。密集的雨点落在路面上后，迅速消失了。
为了让效果更加明显，有人现场作了一个试验，将一大桶水倒在了人行道上，不到一分钟，水全部渗下去了，路面同样一点积水都没有。
现场施工的负责人告诉记者，这是一条融入了“海绵城市”建设工艺的道路，路面上的水都被特制的砖“喝掉了”。
50多年前，英雄刘英俊离开家乡卫戍边疆；如今，在英雄的家乡新型城镇化建设中进程中，“海绵城市”的理念正在成为现实。
刘英俊，长春市东郊二道区人，“雷锋式”战士，因拦惊马救儿童而壮烈牺牲，是“100位新中国成立以来感动中国人物”之一。其家乡英俊镇由此得名。
长期以来，每到夏天暴雨，城市内涝困扰着长春城。今年8月14日，长春市迎来强降水天气，市区多处出现内涝积水。在蔚山路与开运街交会处一桥下通道，一辆大巴车一度陷于水中，车内22人被困。消防部门一度出动2台消防车、13名官兵，通过救生橡皮艇、专用救生衣、救生圈等设备器具，对积水周围涉险群众进行保护和疏散。
这“海绵”道路，表面看似和普通道路并无二致，但真正的玄机在于铺路的砖与地下的设施。
区别于以往市政道路施工，建设者在行车道与非机动车道之间，设计有一道1.5米宽的下沉式绿化带，以吸收车道两侧的废水，减少人工对绿化带的洒水。同时，在两旁的人行道上，贴有彩色透水的混凝土、透水砖。
通过透水砖，被“喝”掉的水进入了埋在路面下的储存罐中，等绿化带的植被需要水分时，罐中的水就发挥了作用，能被再次利用。
“由于属于新型城镇化建设的一部分，我们采用‘海绵城市’新理念来修建道路，这一大特色，目前在东北是刚刚兴起。”来自中铁一局二公司的该项目总工吴俊介绍说。
“除了英凯大街，管段内其它8条路，总共16.59公里的新建道路均采用‘海绵城市’新理念来建设。”据项目负责人张刘红介绍，英俊镇新型城镇化建设项目总投资27.02亿元，其中基础设施工程7.96亿元，9条新建道路的建设均采用彩色透水混凝土，缝隙透水砖，下沉式绿化带等技术手段，成为吉林省最先大面积成型的“海绵”道路。
据介绍，“海绵城市”最大的好处就是有利于解决城市内涝难题。下雨时吸水、蓄水、渗水、净水，需要时将蓄存的水“释放”并加以利用，被称之为“会呼吸”的城镇景观路面，有效缓解了城市热岛效应。
早在2015年，国家发改委发布《国家新型城镇化综合试点总体实施方案》确定了64个试点地区名单，其中长春市为7个省会城市之一。如何在新型城镇化建设中融入新的建设理念，考验城市管理者与建设者的智慧。
2017年，位于二道区的劳谦公园投入使用，是长春市首个“海绵公园”。这个占地约3.7公顷的公园就像是一块巨大的海绵，当下大雨时，公园里的蓄水装置收纳积水，遇到干旱时，可将水放出，为园区绿化补充水分。
新城镇化建设，新的建设理念。二道区副区长姚珺表示，英俊镇项目建成后，不仅有助于加强生态建设和环境保护，建立绿色健康的生态体系，有助于推进农民向城镇集中，同时，将进一步促进旅游区的对外开放，带动二道区的整体经济发展。
