中华建设网讯（通讯员 何楷）2月5日凌晨，随着最后一方C50高强度混凝土顺利浇筑到位，长沙河东厂黄兴分厂圆满完成劳动东路（黄兴大道-龙峰大道）道路工程四标段蓝田路跨线桥第一联箱梁底板混凝土供应任务。此次1200方混凝土的高效交付，标志着该跨线桥正式迈入上部结构主体施工关键阶段，为项目2026年底全线通车奠定坚实基础。

劳动东路道路工程是长沙经开区重点交通基建“大动脉”，全长6.06公里，串联高铁新城与临空经济示范区两大核心片区，建成后将成为区域快速通行的关键枢纽。其中，蓝田路跨线桥作为工程四标段核心控制性节点，其箱梁底板承担桥梁主体承重功能，对混凝土的强度、耐久性及浇筑连续性提出极高要求，堪称桥梁施工的“筋骨工程”。 

为保障供应万无一失，黄兴分厂提前谋划、精准施策：组建由技术、生产、运输骨干构成的专项攻坚团队，严选优质骨料、水泥等原材料，从源头把控混凝土品质；调配20余台罐车组建专属运输车队，规划最优运输路线，规避交通拥堵风险；技术人员全程驻场值守，与施工方建立实时联动机制，根据现场浇筑节奏动态优化混凝土配合比，确保浇筑过程平稳连续。 经过13小时昼夜奋战，此次混凝土供应较原计划提前2小时收官，不仅高效保障了箱梁底板施工质量，更成功为后续上部结构施工抢占宝贵工期。

据了解，项目建成后将进一步完善长沙东部区域路网体系，强化沿线产业园区互联互通，为长株潭都市圈东部片区产业协同、经济发展注入强劲交通动能。