中华建设网讯（通讯员 胡玉莲）在黄冈市黄州街头，总有一个身影穿梭在停车场与街巷间：手里攥着记满泊位信息的笔记本，腰间挂着用于核对数据的平板电脑，脚步因腰椎旧疾有些迟缓，却每一步都踩得扎实——他是黄州区城市管理执法静态停车大队中队长许志宏。从1995年穿上制服至今，30载春秋里，他从市政设施管理到市容整治，再到静态停车管理，岗位换了一个又一个，不变的是 “把群众的事当自家事” 的初心。尤其是在停车管理岗位上，他用 “喊牌询问” 代替生硬贴单，用双脚丈量18831个停车泊位，用真心办好50余件议案提案，把看似琐碎的 “停车事”，做成了温暖民心的 “民生事”。

扎根一线 30 年：从 “多面手” 到 “停车管家”，每一步都踩在需求上

“城管工作没有捷径，就是要扎进一线，摸清群众真正需要啥。”许志宏的30年城管生涯，就是一部“一线成长史”。

早年在市政设施管理处时，他跟着老师傅爬电线杆、修下水道，把城市基础设施的“里子”摸得一清二楚；转到市容管理岗位，负责青云街片区时，面对商户占道经营的难题，他不搞“一刀切”，而是每天清晨守在街口，跟商户拉家常：“您把摊子往里挪半米，路人好走，您生意也更顺。”靠着耐心沟通，既规范了市容，又保住了商户生计；担任商城大队中队长期间，创卫攻坚最吃紧的时候，他带着队员连续半个月住在单位，白天清理垃圾死角，晚上巡查夜市秩序，硬是啃下了“脏乱差”的硬骨头。

这些经历，让许志宏养成了“凡事多站在群众角度想”的习惯。2016年调任停车大队中队长时，他第一件事就是骑着电动车绕城区转了三天：看到车主找不到车位急得转圈，他记在心里；听到商户抱怨“刚停下买瓶水就被贴单”，他默默记下——也就是从那时起，他暗下决心：“停车管理不能只讲‘管’，更要讲‘服’，得让车主停得舒心，让群众看得顺眼。”

停车管理有温度：用 “温情执法” 解民忧，把 “数据活” 办扎实

“违停处罚不是目的，保障通行、方便群众才是。”在许志宏看来，停车管理是执法，更是服务，每一个细节都要透着“人情味”。

“喊牌询问”暖人心：少了罚单多了理解。在黄州老城区，不少商户习惯临时把车停在店门口卸货、取货，以前常因“不知情”被贴单，难免有抵触情绪。许志宏看在眼里，琢磨出一套“喊牌询问”工作法：发现违停车后，他不着急开单，而是先对着车牌大声喊几遍，要是车主在附近，听到后能及时挪车；遇到临街商铺、银行的车辆，他还会主动走进店里，笑着问：“老板，您这车是临时停的不？前面有个空位，停那儿既安全又不挡道。”

有次，一位水果店老板刚把车停在店门口卸水果，转身就看到了许志宏。老板以为要被贴单，赶紧说：“我马上就挪！”没想到许志宏却帮着搬起了箱子：“别急，先卸完货，我指给您个近车位。”后来，这位老板不仅自己规范停车，还主动劝其他商户：“许队长是真心为我们好，咱得配合。”靠着这套“温情执法”，许志宏负责的片区，违停投诉量一年比一年少，群众满意度却越来越高。

深夜核对数据，让每一条信息都“不差样”。2018年以前，停车管理还没有完善的信息化系统，违停告知书填写、数据上传全靠手工。许志宏白天带着队员在街头巡查，一站就是七八个小时，晚上回到单位，别人都下班了，他还坐在电脑前，对着一沓沓告知书核数据：车牌号有没有写错？违停时间准不准确？上传的照片能不能看清？有时候一个数据对不上，他就翻出当天的巡查记录，甚至第二天再去现场核实。

有次，队员不小心把一辆车的车牌号少写了一位，许志宏核对时发现不对劲，当晚就拿着记录去街头比对，直到找到那辆车，确认了正确车牌号才放心。“数据错了，不仅影响车主，还会影响管理效果，半点马虎不得。”正是这份较真，让他负责的停车数据，连续多年零差错，为后续信息化管理打下了坚实基础。

50件议案提案，件件有回音、事事有着落。“人大代表、政协委员的建议，都是群众的心声，必须认真对待。”2018年至今，许志宏牵头办理了50余件市区人大议案、政协提案，每一件他都当成“头等大事”。

有位政协委员提出“在老小区周边增设临时停车位”，许志宏立刻带着队员去现场调研：老小区里有多少户人家？周边道路宽度够不够？居民出行高峰是什么时候？他还挨家挨户征求意见，最终制定出“错时停车”方案——白天允许车辆临时停放，晚上高峰期禁止占道，既解决了居民停车难，又不影响道路通行。方案实施后，他专门上门给那位政协委员反馈，还邀请对方去现场查看效果。

靠着“深入调研、当面沟通、及时反馈”的做法，许志宏办理的议案提案，连续多年获得代表、委员的满分评价，他本人也在2022年获评市政协提案办理“先进个人”。有人问他诀窍，他说：“没别的，就是把群众的需求当成自己的需求，把每一件事都办到位。”

带病攻坚显担当：18831 个泊位，一步一步 “走” 出来的民生答卷

2021年起，“新增停车泊位”成为省、市重点民生实事，许志宏又主动扛起了重担——不仅要统计黄州城区的新增停车泊位，还要协调黄冈各县市汇总数据。这项工作听起来简单，做起来却难：新增泊位分散在街头巷尾、小区周边，有的在偏僻的背街小巷，有的藏在新建楼盘的地下车库，每一个都要亲自到场核实、拍照、录入。

那时候，许志宏的腰椎和颈椎已经出了问题，下肢力量减弱，走久了腿就发麻。但他没喊过一声苦，每天早上揣着止痛药出门，骑着电动车穿梭在城区各个角落。遇到电动车开不进去的小巷，他就下来步行，有时候一天要走两三万步，晚上回到家，腿肿得连裤子都脱不下来。

为了确保数据准确，他还琢磨出“寻、采、查、录、填、报”六步工作法：先主动巡查找新增点位，再采集泊位具体信息，接着核查是否符合标准，然后录入系统，最后填报、上报。遇到新增泊位不在本部门备案的情况，他就一家家对接开发商、社区、物业，硬生生打通了信息壁垒。

如今，许志宏已经累计完成5个年头的新增泊位的采集填报工作。当有人问他“这么拼值得吗”，他指着街头整齐停放的车辆，笑着说：“你看，现在车主能轻松找到车位，群众出行不堵了，这就是最值得的事。”

如今，50多岁的许志宏依然每天穿梭在黄州的街头巷尾，笔记本上的泊位信息更新了一版又一版，平板电脑里的数据越来越全。在停车大队，同事们都把他当成“主心骨”——遇到难题，第一个想到的就是他；新队员入职，他会手把手教怎么跟群众沟通、怎么核对数据。他常说：“我就是个普通的城管，没做过什么大事，就是把每一件小事都做好，把群众的每一个需求都回应好。”

30年坚守，许志宏用行动诠释了“人民城管为人民”的初心。他就像一颗螺丝钉，牢牢钉在城市管理的一线，用专业、温情与担当，把停车管理这件“小事”，做成了温暖群众的“民心工程”，也让“身边的榜样”这五个字，变得具体而鲜活。