清理地面、调漆、画线画箭头……7月2日上午，在恒山西路与厦门街交会处，一群市城管执法局五支队的工作人员正在忙碌着。据市城管执法局五支队支队长刘林石介绍，“清理非法圈占、设置停车场的行为，清理长期占用停车资源的‘僵尸车’，清理非法占用停车资源的违法建构（筑）物以及地锁、锥筒、石墩、围栏等各类障碍物……这些只是吉林市静态交通综合整治行动的一部分”，而全市静态交通综合整治行动将于2020年年底结束。

 

工作人员施划停车泊位

 

据了解，吉林市静态交通综合整治行动将进一步完善静态交通基础设施，充分释放停车资源，实现停车泊位应划尽划，建成全省领先的智慧停车管理体系，为市民带来方便快捷的停车体验，从源头缓解停车难及乱停车问题，有效助力“双城同创”。

 

构建停车管理体系，通过对现有40个道路停车场进行升级改造，加装275个充电桩，设置107个分级停车诱导屏，在3442个重点路侧停车泊位周边加装高位摄像头580个，完善硬件设施，提高管理效率，实现静态交通智能化、信息化管理。

 

充分释放停车资源，清理非法占有、设置停车位，“僵尸车”，违章占道，违法构筑障碍物等浪费停车资源行为；增设停车设施。

 

预计10月底前完成39个停车片区8000个停车泊位施划工作，科学设置停车泊位。

 

加大违停查处力度，建立城管、交管联动执法模式，以停车需求大、管理难度大的商圈、医院、学校和火车站等周边区域为重点，对未在停车泊位停放、未按规定朝向停放、在禁停区域停放等违停车辆实施依法查处。通过增加保安、增设电子警察等辅助方式加大常态管控，持续优化静态交通环境和秩序。

 

同时，吉林市将科学制定停车收费标准，按照“路内高于路外、地面高于地下、室外高于室内、中心城区高于周边地区”的原则，制定停车服务收费标准，实行差别化收费政策，利用价格杠杆提高停车泊位周转率，有效解决停车难问题，缓解交通拥堵压力。

来源：吉林市城管局