3月26日上午，随着一声“首榀箱梁架设开始”，由中铁十局承建的烟台市城市快速路红旗路及德润路南段（港城西大街-通林路）建设工程成功架设全线首榀预制箱梁，标志着项目全面进入桥梁上部结构施工阶段，为后续施工吹响前进的号角。
首梁架设位于中铁十局烟台快速路PPP项目部施工现场，地处在建的德润路与港城西大街交汇处。据了解，该箱梁长30米，重104.5吨，采用专用运梁车运输，2台200吨汽车吊通过双机抬吊方式进行配合安装。在现场工作人员的指挥下，首榀箱梁稳稳地架设在桥墩上。
据中铁十局烟台快速路PPP项目总工程师杜宇介绍，为确保预制箱梁的顺利架设，项目部提前部署，多方紧密配合，从运输到吊装架设都制定了详细的专项方案和应急预案，并组织相关专家进行方案评审。同时，项目部对作业人员进行严格的安全技术交底和培训，技术人员分工明确，现场监督把控，严格按照架梁操作规程进行规范化、标准化施工。
“架梁的成功，也为烟台快速路与德润路快速路在6月30日实现互联互通提供基础，市民家门口便利出行指日可待。”杜宇说道。据了解，烟台快速路红旗路及德润路南段（港城西大街-通林路）建设项目包括红旗路主线桥、德润路互通立交、港城西大街立交、港城西大街-通林路主线桥等工程。其中红旗路主线桥长1.858千米，主路路基段长0.186千米；德润路互通立交主线桥长约0.564千米，设有4条匝道；港城西大街互通立交德润路长度约为1.3千米，港城西大街长度约为2.2千米，设有8条匝道及2条上下坡道；港城西大街-通林路主线桥长1.75千米。
自2022年7月进场以来，项目部超前谋划、积极对接，于当年11月15日完成梁场建设任务，积极投入使用数字一体化设备、智能平台管理等一系列先进技术，保证此次架梁的顺利完成。目前，项目部正在加紧箱梁预制施工作业，预计到本月底项目梁场将完成320片箱梁预制，到2023年8月将全部完成1945片箱梁预制。
烟台作为沿海带状组团城市，东西狭长，缺乏快速联系道路，对外衔接不畅、城市道路交通拥堵有所显现。近年来，随着区域重大交通基础设施的建设发展，我市作为区域交通枢纽的地位逐渐凸显，芝罘区作为烟台中心老城区，城市交通格局面临极大机遇和挑战。为减轻交通压力，我市制定了“一轴一横三纵+港区环”快速路网，港城西大街互通立交桥则是烟台快速路“两纵一横”建设的重要组成部分，是“纵横”连接枢纽。项目建成后，对于当地未来深度践行区域一体化融合发展，支撑国土空间有序优化调整，构筑“安全可靠、舒适便捷、集约高效、绿色生态”的综合交通体系具有重要意义。“届时，烟台各区将链接得更加紧密，市民也不用为堵车烦恼，想去哪里便可以快速去哪里。”杜宇笑着说道。
