2月25日下午，海口召开新海港片区疏港交通方案研讨会，会议表示在下一阶段中，新海港片区将加快港口建设、提高港口智能化水平、提升港口管理能力，充分考虑极端天气下的城市应急保障设施，让新海港片区真正实现“走得顺，留得住”。
据悉，受连日大雾影响，海口三大港口连续出现交通拥堵情况。会议中，海口交警、交通部门、海南港航控股有限公司针对当前交通拥堵情况进行了详细的研究讨论，中国城市规划设计研究院、天津市市政工程设计研究院等多家设计单位及职能部门也从不同专业角度出发，对新海港片区疏港交通提出了积极的意见及建议。
与会专家认为，2018年春节过海车辆大量滞留海口事件，为新海港片区交通发展及规划敲响了警钟，新海港片区作为海南的入岛门户，必须提高交通规划设计要求。在下一阶段新海港片区规划设计中，应切实从加快港口建设、提高港口智能化水平、提升港口管理能力、改良票务信息系统等方面下功夫，充分利用地下空间以及科学合理设置停车待渡场等角度出发，多管齐下开展设计工作，充分考虑安排极端天气下的城市应急保障设施，让新海港片区真正实现“走得顺，留得住”。
会议要求，在今天充分讨论的基础上，各设计研究单位针对港口航运能力提升、港区待渡场所的建设、疏港交通线路设计、外围待渡场所选址、信息化票控系统建设，以及应急天气情况预案等方面提出研究对策和建议。海口市规划部门将于2月27日前形成方案上报海口市政府。
