昨日，记者获悉，成都天府国际机场北一线道路及综合管廊项目日前完成了第一片箱梁的浇筑，并成功拆模。
“箱梁是桥梁工程中梁的一种，内部为空心状，上部两侧有翼缘，类似箱子，箱梁之上便是桥面。”项目承建方中建五局相关负责人表示，首片箱梁浇筑意味着现场具备架梁施工条件，可以进入桥面施工，也标志着预制桥梁的制梁场进入全面生产阶段。
记者了解到，机场北一线道路及综合管廊工程作为空港新城环状“主动脉”之一，承担着空港新城水、电、气、讯通道和交通功能。其中，道路工程主要是为空港新城道路体系奠定基础，综合管廊工程则是保障空港新城电力、通信、燃气、供热、给排水等工程运行的重要基础设施和“生命线”。作为道路工程中施工长度最长、时间最久的线路，机场北一线道路及综合管廊工程将横跨绛溪河，与机场高速空港大道相交，整个工程将建设5座桥梁，分别为龙河堰桥、玉成分干渠桥、虾爬沟桥、泉水河桥、秀才沟桥，其中箱梁预制共计378片。此次开始浇筑的为3号桥（虾爬沟桥）的首片箱梁，也是机场北一线道路及综合管廊项目的首片箱梁。首片箱梁长25米，浇筑并拆模为实现该项目19公里全线贯通打下坚实基础。
机场北一线道路及综合管廊项目共设置1个箱梁预制场和20个台座，五座桥梁计划于今年12月底完工。据悉，目前整个工程的进度已经完成约30%，按照施工计划，今年12月道路将基本完工，为新机场的有效运行提供基础设施保障。（记者 宋妍妍 实习记者 吴怡霏 图片由中建五局提供）
