中华建设网讯 作为湖北十堰重点市政项目建设，三峡路和武当路复线建设备受关注。10月27日，记者从现场获悉，从即日起，施工方将加大人力机械投入，确保三峡路在今年12月31日前全部竣工，具备通车条件。
当日下午3时许，记者在三峡路牛场村与岔河村交界路段看到，车行道平整宽敞，标识标线及交通信号设施均已经施划安装到位。虽然已入秋冬时节，但道路两侧的绿植仍十分繁茂。
三峡路总投资14.9亿，双向6车道，道路全长约7232米，道路起点位于三峡路与新疆路交会处，终点位于三峡路与武当路复线、车城南路交会处，是连接花果片区和十堰主城区的交通要道。目前，道路仅剩艳湖高架桥最后一联尚未完工。为了早日实现竣工通车，上海宝冶集团有限公司投入200余名工人参与到三峡路项目建设。艳湖高架桥位全长956米，共有17联，总投资约1.5亿，是三峡路最重要的控制性工程。记者在艳湖高架桥施工现场看到，工人师傅们正在现场埋头苦干。“目前正在进行的是桥梁最后一联的支架搭建等，计划11月下旬开始浇筑，随着艳湖高架桥最后一联浇筑完成，也代表着三峡路全线贯通，进入收尾阶段。今年12月31日前，完成全部工程，具备通车条件。”施工方相关负责人介绍。
三峡路建成后，将大大缩短城区直线距离，缓解中心城区的交通压力，对于打通城区外环，构建“外部成环、内部成网”的交通网络，提升城市交通服务功能，拓展城市发展空间，增强城市聚集效应，加快地下空间开发利用,形成立体交通,避免流量冲突。具有重要意义。（徐国文 丁志华 张琳）
