中华建设网讯 （记者 韩冬） 记者从国新办日前举行的“中国经济高质量发展成效”系列新闻发布会上了解到，我国经济社会高速发展带来了庞大交通运输需求，预计2024年全年完成交通固定资产投资约3.8万亿元，保持高位运行；目前我国综合立体交通网总里程已超过600万公里。

据交通运输部总规划师吴春耕介绍，预计2024年全年完成交通固定资产投资约3.8万亿元，保持高位运行。

一大批重大交通工程项目顺利实施，如，深中通道、黄茅海跨海通道建成通车；池州至黄山、沪苏湖等高铁建成投运；兰海、银昆国家高速公路主线今年实现贯通；张汶高速公路郎木寺至汶川段、平陆运河、上海港洋山港区小洋山北集装箱码头等一些重大项目加快推进建设，长江中游荆江河段航道整治二期工程也开工建设。

近一段时间，围绕服务国家重大战略实施和贯彻落实《国家综合立体交通网规划纲要》，制定出台《加快建设交通强国重大工程和重大项目（2025年版）》，包括20个左右重大工程包、40个左右单体重大项目，都将在2025年谋划启动或者有序推进实施。

重大工程包主要包括国家综合立体交通网主骨架联通提质工程、长江经济带综合立体交通网完善工程、西部陆海新通道建设工程、都市圈城际通勤效率提升工程、内河水运体系联通工程、沿海港口提升工程等。

在建成方面，将力争建成常泰长江大桥、乌尉高速公路等项目，实现国家高速公路“71118”主线基本贯通。

在续建方面，将加快推进沪渝蓉沿江高铁、广东狮子洋通道、平陆运河、小洋山北集装箱码头、宁波舟山港大型港航基础设施等重大项目建设，形成更多实物工作量。

在新开方面，将推动G3033奎屯至独山子至库车高速公路，也就是常说的新疆独库高速公路，长江口南槽航道治理二期工程、广州港南沙港区五期工程等一批项目开工建设。

在谋划方面，将加快推进G0412深珠通道、江苏锦文路过江通道、长江南京以下12.5米深水航道后续完善工程等一批项目前期工作，加大项目储备力度，为稳定明年交通运输有效投资打下坚实基础、提供有力保障，为服务扩大内需作出交通运输新贡献。

目前我国综合立体交通网总里程已超过600万公里，预计铁路营业里程超过16万公里，高速铁路里程超过4.6万公里，高速公路里程约19万公里，高等级航道通航里程超过6.7万公里。特别是国家综合立体交通网主骨架“6轴7廊8通道”已建成路线里程超过26万公里，建成率约90%，这也标志着我国交通强国建设迈出了新步伐。

“6轴”指的是京津冀、长三角、粤港澳和成渝双城经济圈这四个经济发展极之间的交通主通道；“7廊”主要是指西部陆海新通道等7条交通走廊；“8通道”是指沿边通道等8条交通通道。

交通运输部副部长李扬指出，“四好农村路”建设是一项民心工程，也是一项德政工程，经过十余年发展取得了长足进步。十年来，新改建农村公路250万公里，截至2023年底，农村公路总里程达到460万公里，实现了具备条件的乡镇和建制村全部通硬化路。

下一步准备在四个方面进一步推动落实。在建设方面，2025年计划新建、改建农村公路10.5万公里，新增通硬化路较大规模的自然村（组）1.24万个，同时推动农村公路骨干路网的提档升级，按照三级及以上公路标准，打通乡镇、主要经济节点对外快速通道，推进较大人口规模的自然村（组）通硬化路、建制村通等级路。

在养护方面，重点关注的是安全，2025年计划完成安全生命防护工程5万公里，实施修复性养护工程。此外，还给沿线农民带来了很多就业机会，持续推动就业增收。

在运营方面，继续推动提升城乡客运均等化服务水平，特别是优化农村物流服务，畅通农民群众在出行、货运物流、寄递服务方面的“最后一公里”。

在融合发展方面，将深化“美丽农村路”，统筹建设农村公路、优化村镇布局、整治提升农村人居环境，让更多的农村路变得更美，让农民有机会更富，促进产业振兴，服务现代乡村全面振兴发展。