中华建设网讯 （记者 马金言）河汇百流，九曲不回。在中国陆域版图的几何中心，一座承载着两千年丝路荣光的城市——兰州，正以“座中联六”的区位禀赋，书写着新时代的枢纽传奇。

兰州中川国际机场全景图 摄影/王生朝

艺术＋科技！丝路飞天舞蹁跹

兰州中川国际机场T3航站楼的设计以“鼎立天地、丝路金河、如意飞天”为母题，将敦煌飞天壁画的艺术神韵与黄河九曲的自然形态转化为建筑语言，赋予机场鲜明的地域标识。主楼与四条指廊构成的“青铜巨鼎”造型，象征丝绸之路的厚重历史；外立面以彩色混凝土丝带与琵琶形穹顶为设计元素，通过参数化建模展现黄河水波流动的韵律，建筑与地域文化的呼应达到“形神合一”的境界。

兰州中川国际机场T3航站楼国内出发大厅 摄影/张博

据介绍，屋面设计了22个仿生采光天窗，结合兰州的光照条件优化开窗角度，使自然光利用率提升35%，每年可节约照明用电超过200万度，展现了文化与功能的双重和谐。

兰州中川国际机场综合交通中心 摄影/张斌

通过建筑信息模型（BIM）技术，将黄河水波纹、敦煌藻井等文化符号精准转化为施工参数，实现从概念设计到施工落地的“零误差”传递。在机电管线布局中，BIM系统提前发现并解决超过1200处专业交叉冲突，减少施工返工率达40%，工期缩短约3个月。  

甘肃民航机场集团相关负责人说，兰州中川国际机场T3航站楼摒弃了传统“主楼+卫星厅”的设计模式，创新采用“双H构型”布局。站坪滑行路径缩短至1.2公里，较同类机场减少30%，显著提高运行效率。配置超过60个登机桥位，近机位比例达85%，旅客步行距离控制在450米以内，大幅提升出行体验。

智造新典范 匠心筑云衢

兰州中川国际机场三期扩建工程是国家交通基础设施重大工程建设项目，也是甘肃省民航发展史上规模最大的民航机场工程。

兰州中川国际机场T3航站楼落客平台 摄影/张斌

兰州中川国际机场三期扩建工程自2020年10月飞行区场道工程开工建设以来，甘肃民航机场集团和各参建单位积极配合、协同作战，严守安全底线、严把质量关口，着力提升建设品质，全面应用“四型机场”研究成果，高标准高质量推进品质工程建设。其间，克服征迁协调、工序交叉等困难，科学谋划调度、全力组织实施，各年度投资任务均按照计划完成。

记者从兰州中川国际机场三期扩建工程现场指挥部了解到，广受关注的三期扩建工程机场工程于2020年9月9日奠基，飞行区工程、T3航站楼、综合交通中心和总图、附属工程分别于2020年10月16日、2021年2月1日、2021年7月15日、2022年2月21日开工建设，按照“工程管理专业化、现场施工标准化、管理手段信息化、日常管理精细化”开展建设管理工作，实现了飞行区工程全部完工，建成94个停机位，其中74个近机位。

兰州中川国际机场新建空管塔台 摄影/张博

“我们聚众力、集众智，积极运用新技术、突破新工艺、创造新工法，在攻坚克难中积累建设先行经验，在高效实践中收获一批创新成果。”机场三期扩建工程航站楼工程项目总工程师栾蔚说。“技术是这座超级工程的灵魂。凭借12项科研课题、12项新型工法、39项技术发明专利及98%的设备国产化率，不仅树立了西部民航基建的新高度，更彰显了自主创新的强大力量。”

面对湿陷性场地的挑战，建设者们采用强夯处理，将飞行区20米深的土层分层压实至130层，沉降量从常规的6厘米压缩至3毫米，确保了飞机起降与滑行的平稳。

在地下空间，高铁隧道与航站楼基桩交织成一幅壮丽的“立体交响”。建设团队创新性地将支护桩与永久桩合并加粗至1米，不仅节省了宝贵的80天工期，还荣获了5项国家专利，为交通枢纽建设树立了新典范。

建筑基坑内预设的传感器，如同为地基装上了“智能心电图机”，地面任何微小的变形都逃不过它的“法眼”。结合先进的AI算法进行风险预测，预警准确率高达98%，为施工安全筑起了坚不可摧的防线。

“六点式平衡吊装法”“主单点式平衡吊装法”等异形结构吊装技术运用，成功完成了大跨度结构的累计推进吊装及精确定位，完美呈现了综合换乘中心屋面那如诗如画的“中庭琵琶形状铝合金结构采光穹顶”。

兰州中川国际机场T3航站楼俯瞰图 摄影/王生朝

目前，航站楼工程室内装修和机电安装完成，弱电、行李系统设备安装完成，口岸查验设施基本完成；综合交通中心工程土建安装、装饰装修工程全部完成，容纳3520个停车位；信息大楼工程核心机房设备、弱电系统、装修全部完成；机场业务用房、安检护卫用房、值班宿舍、国际国内货运库等附属工程全面建成；综合管廊、场区道路全线贯通；如意广场、主进场道路等场区绿化苗木基本栽植完成。

记者从甘肃省民航机场集团获悉，兰州中川国际机场T3航站楼启用前各项准备工作已基本完成，将于3月20日正式投入运营。

兰州中川国际机场三期扩建工程是国家交通基础设施重大工程建设项目，新建40万平方米的T3航站楼和27万平方米的综合交通中心，其中T3航站楼的面积是T1和T2航站楼面积总和的4倍，配备超过60个登机桥位，是国内单体航站楼提供登机桥最多的机场之一。T3航站楼投入运营后，兰州中川国际机场的运行保障能力和效率将显著提升。