核心摘要：近日,随着P33-A最后一方混凝土灌注完成,中交一航局天津深基工程有限公司盐城港大丰港区一期码头抢险加固工程灌注桩全部施工完成,较计划提前14天。
近日,随着P33-A最后一方混凝土灌注完成,中交一航局天津深基工程有限公司盐城港大丰港区一期码头抢险加固工程灌注桩全部施工完成,较计划提前14天。
据悉,该项目共312根灌注桩,桩长在52.2-59.2米之间。施工中,面对大丰港海域地质条件复杂、施工区域受限、沿海地区天气多变、海底障碍物繁多等挑战,项目团队在桩基施工中多次召开工艺研讨会,通过“网格化”管控将现场各层级纳入一体化管理;严抓测量放样、泥浆比重、钢筋笼安装及砼灌注等关键环节质量,顺利完成全部桩基施工任务。
下一步,项目团队将继续发扬艰苦奋斗、精益求精的工作作风,全力推进项目后续施工任务,确保提前完工。项目建成后,将显著提升大丰港区一期码头引桥的结构稳定性和承载能力,有力保障港口的安全高效运营,为地区经济发展提供更加坚实的基础设施支撑。郭一夫
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