中华建设网讯    （记者寒冬）    据京投公司日前发布的《丽泽城市航站楼设计方案及建筑一体化城市设计方案征集资格预审公告》披露，未来丽泽城市航站楼将拥有五条地铁线，几乎涵盖东西南北各方向，成为北京市首个实现“五线换乘”的车站。

据介绍，丽泽商务区是新兴金融产业集聚区、首都金融改革试验区。目前，丰台区正加快推进丽泽与金融街一体化发展进程，主动承接金融街、北京商务中心区外溢配套辐射，着力打造丽泽金融商务区为“第二金融街”。

丽泽城市航站楼位于丰台区卢沟桥乡、卢沟桥东区，西二环至西三环之间，北至三路居南路，南至丽泽路，东侧紧邻莲花河西路，西邻中环路。城市航站楼建设用地4.1公顷。城市航站楼内部，航空服务功能建筑规模约4.61万平米，城市设计总建筑规模约24.81万平方米(地上建筑规模)。

丽泽城市航站楼是服务大兴国际机场的，旅客可在此先办理值机和行李托运，然后搭乘新机场快轨抵达机场。去年，新机场线决定北延至丽泽商务区，城市航站楼的位置也从草桥移至丽泽。

北京丽泽，这里虽然早就被规划成丽泽商务区，但受规划影响，地铁却迟迟没能通车。相关部门正在努力“织补”丽泽地区的地铁线网，未来将有5条地铁在丽泽商务区设站，分别为11号线、14号线、16号线、新机场线和丽泽商务区-金融街轨道直连线。

特别值得一提的是， 丽泽商务区-金融街轨道直连线将缩短丽泽与金融街的空间距离，促进丽泽金融商务区与金融街的交流互动，而且，丽泽商务区-金融街轨道直连线一旦建成，旅客从新机场到金融街将有另一种换乘方式，方便旅客往返新机场。

据了解，丽泽金融商务区是北京提升城市服务水平的重要功能区。丽泽城市航站楼设置多条地铁线，就是为了实现轨道交通、航空功能与城市功能的有效结合，进一步增强丽泽金融商务区对外辐射作用，促进京津冀一体化协同作用。