为确保老桥拆除工作顺利开展,项目部高度重视、超前谋划、多措并举,提前与江苏省交建局、常州市交警大队、沿江支队等单位多方细致沟通研讨,进行多次桌面演练推演,制定科学施工方案,提前做好信息发布工作,合理组织分配资源,做好现场准备,保证施工机械,人员、材料全部到位,确保项目施工有序推进。此次拆桥工作配备老桥拆除施工班组、高速封闭交通组织队伍、地方道路封闭值班的文明施工班组三个班组,共计70余人,投入凿岩机16台、雾炮水车4台、高压冲洗水枪4台、运输车辆6台。

项目副经理肖伟介绍:项目部承建的沪武高速常州一标,横跨二市三区,贯彻“品质沪武、平安百年”的建设精神,围绕拆除芙玉公路支线上跨桥的节点目标,于10月9日组织召开拆除拆桥施工交通保障方案评估会,10月12日组织召开拆桥专项施工方案专家审查会,4次组织一路多方召开拆桥施工桌面推演,并于2024年11月12日组织拆桥施工全员安全技术交底,严格按照拆桥工作任务分工表落实到人,按方案要求执行拆桥各工序施工,确保安全完成拆桥任务。

拆桥启动仪式上,项目安全总监李威做班前安全宣讲教育,详细讲解拆除工作内容及注意事项,树立工作人员安全意识、守牢安全底线、落实安全措施。党支部书记郭祥生向拆桥突击队授予党旗,同时明确党员干部的责任、目标,要求党员干部带领团队顺利完成任务,让党旗在攻坚克难、急难险重等工作任务上高高飘扬,为项目安全生产发挥党支部战斗堡垒作用,发挥党员的先锋模范作用。

拆除现场,项目部设立了老桥拆除应急指挥中心,负责整个拆除过程的指挥与调度。为了实时监控拆除进度与现场安全,项目部引入了无人机全程航拍施工动态,将拍摄画面实时投屏到监控大屏上,使得指挥中心能够全面、直观地掌握现场情况,及时做出调整与决策。

经过12小时的紧张施工,老桥顺利拆除,项目部迅速组织人员清理现场,恢复了高速公路的通行能力,最大限度地减少交通影响。

沪武高速公路太仓至常州段全长134.865公里,是沪武国家高速公路的重要组成部分,也是江苏省高速公路网规划中“十五射六纵十横”中“横八”的重要组成部分,连接苏南和上海,是江苏省与上海市的主要出入通道之一。中交一公局五公司五公司承建的沪武常州一标全长9.589公里,项目建成后,将极大地提升道路交通通行能力和服务水平,同时,对于促进长三角地区一体化发展战略的实施具有重大意义。