石拱山隧道是平昭高速关键控制性工程之一,进口位于桂林市平乐县大发瑶族乡东北侧山区内,出口位于贺州市昭平县文竹镇大石田村附近,隧道全线长4135m,为分离式特长隧道,最大埋深620m。隧道进口采用削竹式洞门,出口采用端墙式洞门。

面对围岩复杂多变、工期紧张、施工组织难度大等重重困难,项目团队采用先进的地质超前预报技术,实现了对隧道地质的精准探测与分析,为施工提供了科学依据。施工过程中,严格按照“管超前、严注浆、短开挖、强支护、早封闭、勤量测”方针组织施工,采取控制爆破、机械开挖方式,动态调整爆破设计;采用高精度全站仪进行导线测量,严格控制贯通误差,确保了隧道的精准对接与安全质量。在安全管理上,结合先进的人脸识别门禁、气体监测及应急呼救系统,构建了全方位的安全防护网,有效保障了施工人员的生命安全。积极推进“四新技术”应用,积极开展喷射混凝土配合比优化,确保隧道安全顺利贯通的同时,进一步提升了隧道施工质量。

随着石拱山隧道双洞的顺利贯通,全体参建人员更加坚定了冲刺通车的决心。下一阶段,项目将不断强化安全质量管控,以更高标准、更严要求推进项目建设,全力打造精品工程,助力公司高质量发展。

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