该项目全长67.654公里，设大中桥19座、互通7处、收费站1处。其中有4处与既有铁路线交叉，包括3次上跨和1次下穿，是中交一公局集团同时跨越运营铁路线最多的公路项目。虒祁侯阎铁路跨线桥全长120米，转体部分梁段跨度为114米，转体重12000吨，为跨越侯阎铁路双线电气化铁路而设，采用菱形挂篮施工法进行转体现浇梁悬臂施工。

为保证连续梁施工安全、优质、高效推进，项目多次召开方案论证会优化施工方案，提前编制专项施工方案和应急预案。对作业人员进行安全教育培训和技术交底，对挂篮及各工序施工做好检查验收，并利用BIM技术模拟施工过程中的各项工况，有效地提高整体施工质量。最终，通过2套自动连续千斤顶持续牵引设备，控制转体部分以每分钟1.2度的速度缓缓转动，历时62分钟，顺利完成转体，实现精准对接。

项目建成后，将成为临汾市重要的煤运通道和旅游动脉，对于拉大城市框架、改善城市环境、提升交通条件，方便沿线企业和群众生活，激发区域经济发展活力具有重要意义。