此次浇筑海盐特大桥355号墩，墩身总高度为7.5米，设计总方量为92.88立方米，采用定型钢模板泵送浇筑。首个墩身的顺利浇筑，不仅极大地鼓舞了广大参建人员的士气，同时也为项目施工步入全面大干奠定了良好的基础。

为确保首个墩身的成功浇筑，在正式浇筑前，项目部进行试验墩浇筑。在浇筑过程中，项目部执行领导带班制度，安全、质量、技术、试验等管理人员对钢筋安装准确性、模板安装稳固性、预埋件、钢筋保护层、混凝土质量及振捣工艺等关键卡控点全程盯控，为首个墩身的顺利浇筑提供了有力保障。

据了解，通苏嘉甬高铁是国家高速铁路网“八纵八横”主骨架之沿海铁路客运通道的重要组成部分，是长三角城际铁路网的骨干线路，也是架构苏州“丰”字形国家干线铁路网的南北向主动脉。项目建成后，将与已开通运营的沪苏通铁路、沪宁沿江高铁、京沪高铁等多条线路以及在建的沪苏湖铁路等相连，对进一步完善长三角地区交通网络布局，补齐长三角地区南北纵向供给短板具有重要意义。