为破解停车难题，提升城市智慧化管理水平，2023年8月，十堰出台《十堰市“全市一个停车场”建设实施方案》，整合汇聚全市公共、路内、单位、小区等停车场，以及停车场车位、车位引导等动态运行信息，形成全市停车“一张网”，按照“统筹规划、合理布局、协调发展、规范建设”的工作思路，持续增加泊位供给、盘活存量资源、优化场景功能、提升停车体验。

 

 

在打造“全市一个停车场”的过程中，十堰全面排查摸底，深挖闲置土地资源，合理有效利用好公共空间、市场主体、集体经济闲置资源，切实做到停车位增量扩容应划尽划。在主城区，十堰安排建设了浙江路体育公园、百二河生态修复工程、锦绣园人防工程等市政项目配建停车场，便利周边居民停车；结合城市更新、老旧小区改造项目，利用老旧小区、厂区、街区、楼宇、单位办公区、公共场所改建项目中的闲置、存量用地，扩建新建停车泊位2万余个，缓解周边未配置停车场的老旧小区停车难问题。在确保在不影响行人、车辆正常通行，不占用盲道、消防通道的情况下，十堰市引导各街办、开发区按照“应划尽划”的原则，合理利用背街小巷、人行道、道路两侧区域，施划停车泊位，方便市民停车，并加强巡护管理工作，及时修复划线不清晰的停车泊位，缓解停车供需矛盾。
 

 

上海路是十堰市区的一条繁华街道，院校商超酒店林立，特别是毗邻湖北医药学院和汉江师范学院的地带，聚集了几十家餐饮店。今年6月以来，沿线近10个小区的停车场陆续接入“全市一个停车场”智慧管理平台，一下子就多了几千个停车位供食客们选择。

 

食客李先生把车停到附近的吉祥小区停车场，带着朋友走进一家餐厅。“以前就觉得这条路繁华是繁华，但是不愿意来这条路上吃饭，停车太难，找个车位就要花十几分钟。现在手机上就能提前锁定车位，很方便！”
 

 

十堰充分考虑城市发展的需要，持续推动国有单位停车场错时免费开放，共享停车资源，市财政局、规划局等单位实行免费错时对外开放后，切实缓解了周边群众停车难问题。核心商圈商业停车场也开始推行夜间优惠价对外共享，让“闲置”的车位产生了经济效益，又最大限度的满足群众停车需求。十堰武商十堰MALL、万达广场、华悦城、和信销品茂、汇通金港商贸等停车场的2500余个车位实现“夜间优惠”错时共享停车服务，惠及周边群众。

 

为加快推进“全市一个停车场”建设，十堰市茅箭区开始在辖区推行智慧道路停车试点工作，在市府路和山西路共设置了161个智慧停车泊位，作为智慧道路停车试点路段对公众开放。

 

人行道上安装名为中位视频桩的“停车桩”，每个车位对应一个中位视频桩，市民将车停放在停车泊位时，中位视频桩会自动抓拍车辆进出车位的时间，市民只需扫描视频桩上的二维码付款即可。

 

智慧停车试点项目负责人介绍说，“与传统停车相比，智慧停车不仅节省人力成本，也更加方便快捷。”以市府路为例，该道路共有50余个车位，按照一个人管理10个停车泊位计算，市府路大约需要5名收费人员，且收费人员需要时刻紧盯停放车辆，工作效率不高。智慧停车系统上线后，只需要一名管理人员进行引导。待智慧停车系统在城区普及后，不需要管理人员，车主就可以独立完成整套流程，耗时不超过30秒。
 

 

值得注意的是，持残疾人驾驶证的残疾人本人驾驶的合法残疾人专用车辆免收停放服务费，执行公务的军车、警车、消防车、救护车、救灾抢险车、邮递车、环卫清运车、市政设施维护维修车、殡葬车等临时停放免收服务费，智慧停车试点既“智慧”又人性化。

 

 

作为一个旅游城市，十堰每年接待的游客超亿人次。为了更好地服务于广大游客，提供更加便捷、舒适的旅游体验，十堰各大旅游景区停车场也联网接入“全市一个停车场”十堰市智慧停车平台，为游客提供各停车场空位查询、停车引导、路线推荐、导航服务、便捷支付、应急处置等服务，车主可以就停车场的位置、余位数量等信息进行选择并导航抵达，实现车辆快速进出，减少排队等待时间，享受快速便捷的停车体验。
 

 

目前，十堰“全市一个停车场”建设推进顺利，机场、火车站、四方山、人民广场、浙江路体育公园、市体育中心等重点区域、重点部位停车场，已纳入“一网统管”智慧平台进行管理，城区重点单位、重点小区和各县市区大型停车场，也将作为集中统一接入全市智慧停车管理服务平台的核心主体。

 

据了解，十堰市智慧停车平台“畅行车城”小程序运行以来，用户规模和增长速度持续增加，目前用户总人数累计已经超过30万，并且仍在以平均一天1200-1500人的速度在增长。在8月份，小程序平均每天的活跃用户数量在5000人左右，最高峰时一天的活跃用户超过1万人。
 

 

十堰市智慧停车平台运营负责人介绍，经过一年多运营，十堰市智慧停车平台已经接入车位数量18万多个。2024年平台计划停车场车位接入率达到80%以上，并且实现县市区平台与市级平台对接，计划在2025年完成全市覆盖。