此次接触网送电范围涵盖7座牵引变电所、7座分区所、1座分区兼开闭所和所有正线、站线、联络线，接触网共计992.939条公里。全线采用带回流线直接供电方式，双机牵引区段局部设置加强线。送电后，经过技术人员检测，集通铁路大哲段接触网送电过程顺畅，绝缘状态良好，接触网受电后无任何异常，变压器设备通电正常，各项技术参数均满足设计要求和施工规范标准。

作为“洞通、桥通、轨通、电通”施工接力赛的“最后一棒”，中铁电气化局沈阳公司集通项目部成立“保开通”工作小组，编制送电方案，定期展开安全、技术交底，明确送电前各项前置性工作，优化接触网送电过程，提高送电效率，降低能源损耗。

集通铁路横贯内蒙古中东部，是连接我国东北、华北、西北地区的重要铁路干线，也是“蒙煤东运”的重要能源通道。全线改造完成后，日均开行旅客列车将由13对增加至30对，通道能力将由3600多万吨提高至8000多万吨，对完善我国北部路网结构，便利沿线人民群众出行，推进沿线地区乡村振兴都具有重要的意义。