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京哈高速公路起于北京，经沈阳、长春，止于哈尔滨，是《国家公路网规划》7条高速公路首都放射线之一，也是东北地区公路交通运输大动脉和进出山海关的重要通道，在国家和区域路网中居重要地位。
京哈高速辽宁段改扩建工程项目概算总投资310亿元，改扩建段全长222公里，为双向10车道，设计时速120公里。截至6月底，项目今年已完成投资40.8亿元，占项目年度投资额56.5亿元的72.2％。其中，路基工程累计完成91％、桥梁工程累计完成75％、隧道工程累计完成64％、房建工程累计完成53％，成功实现年度投资、工程进度“双过半”，为年内完成第三阶段建设任务，顺利实现第三、四阶段交通组织转序打下坚实基础。
为做好施工进度和通行安全双保障，开工以来，辽宁交投集团会同高速交警和各参建单位，对交通组织方式进行详细分析和充分论证，不断完善施工阶段划分和交通方案导改等，并利用高速沿线情报板、“96199”客服热线等平台，及时发布施工信息和交通绕行方案，最大限度保障车辆通行。针对重点施工路段，参建单位积极与交通安全管理部门联动，采取加密巡查、安全值守等保障举措，尽全力避免交通事故和车辆拥堵现象的发生。
京哈高速辽宁段改扩建工程入选交通运输部首批交通强国“十四五”重点项目。项目存在10车道整体断面技术标准缺乏、施工期间保通保畅难度大等特点，建成后将成为北方地区第一条长距离10车道高速公路，届时将极大改善区域交通条件，对于贯彻落实东北老工业基地振兴战略，全面提高通道通行能力和服务水平，改善区域交通条件，加强京津冀与东北地区之间的联系等具有重要意义。
