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高原“清肺师”:火车头里“清清肺”

2024-07-09 15:46:59来源:中华建设网   
核心摘要:连日来的高温天气让蒙西高原的小镇逐步开启了“烧烤”模式。7月8日,在国家能源集团新朔铁路机务分公司管内的点岱沟站整备库区,笔者看到一台台“蓝色巨龙”的火车头,在机车“清肺师”的一番整修过后,俨然变得焕然一新。
中华建设网讯 (通讯员 谭帅 李东)连日来的高温天气让蒙西高原的小镇逐步开启了“烧烤”模式。7月8日,在国家能源集团新朔铁路机务分公司管内的点岱沟站整备库区,笔者看到一台台“蓝色巨龙”的火车头,在机车“清肺师”的一番整修过后,俨然变得焕然一新。

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拆除机车通风滤网


“随着夏季的来临,内蒙至山西沿线各地的天气逐步炎热了起来,此时空气中产生大量的灰尘,火车在高速运转过程中,这些灰尘便附着于机车的冷却塔、机械间风机等部位。时间一长,极易造成空气滤网堵塞,从而导致部件温度骤升,给机车的运行安全带来隐患”,当天,现场负责机车“清肺”的中铁一局集团准格尔铁路公司员工李金鑫介绍道。


高温灼烧下,机械间里的温度已达40摄氏度。由于作业空间非常狭小,李金鑫和他的工友们还需时而俯身趴下检查,时而半蹲在地板上作业,过不了一会儿便满头大汗,所触及区段留下了他们一连串的汗珠。然扳手、螺丝刀、鼓风机等各式吹扫机车备件所需的工具却时刻不曾离手。车上车下来回奔波,打底衣服析出的汗渍,结结实实的烙印在了他们身上,但是看着一台台机车由“灰头土脸”变得焕然一新,“清肺医生”们的内心也充满了自豪。

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班组人员对机车内部进行清洁


清理1台火车头至少需要3个人90分钟的作业时间,在这段时间里,他们要完成3项40多个部件的拆装清理及保养。机车“清肺师”每天在狭窄的机械间内、脚手架上、上下上下的往返穿梭近百次。为确保夏季煤炭保供任务圆满完成,列车准时发车并安全上路,整备人员战高温,顶酷暑,一刻也不停歇。


“干这活来回动,太容易出汗,衣服虽然湿了,但每当休息坐在阴凉地方的时候,身上凉凉的,感觉还挺舒服的”,最后,在车顶作业的“清肺师”杨强打趣地说道。

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清洁机车滤网灰尘

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