“正式贯通!”6月12日上午,历经1002天日夜攻坚,由中铁十五局承建的沈白高铁重难点控制性工程——建平隧道顺利贯通,沈白高铁吉林段工程施工取得重大进展。
沈白高铁建平隧道全长6524米,位于通化、白山两市中心地带,为单洞双线隧道。隧道正洞最大埋深约284米,为高风险长大隧道,是沈白高铁吉林段TJ-4标段最长的隧道。该隧道地质情况复杂,岩溶较发育,存在断层破碎带、瓦斯地层、季节冻土冻融、冻胀等不良地质,易发生危岩落石、涌水、突泥、塌方等灾害,被列为全线重难点控制性工程。
为安全高效推进施工,项目团队把整座隧道分成进口、斜井、出口3个工区,设置4个工作面同步施工。同时,加大智能化工装设备投入,采用智能化管理系统进行全方位过程管控。通过在隧道口安装保温门、给罐车“加衣”、为料仓及拌和楼内供暖保温等,确保冬季施工顺利进行,保障隧道按期顺利贯通。
“随着建平隧道贯通,沈白高铁吉林段TJ-4标段总长25294米的10座隧道全部贯通,线下主体工程施工进入尾声。接下来将全力开展无砟轨道施工作业,为2025年全线通车打下坚实基础。”中铁十五局沈白高铁吉林段TJ-4标项目负责人王孝荣说。
据了解,沈白高铁是东北高速铁路网的重要组成部分,全长428公里,设计时速350公里。项目建成后,对促进区域发展与国家战略有效融合,深度赋能东部旅游大环线,进一步助力东北全面振兴,实现区域经济高质量发展具有重大意义。