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日前，据广西壮族自治区政府新闻办公室召开的系列主题新闻发布会消息，近年来，桂粤两省区交往持续加深，陆路、水路、空运等方面交通建设取得明显成效，规划建设铁路、公路通道27条，其中已建成12条，在建7条、规划8条，两地互联互通综合运输大通道加快形成。
据悉，桂粤两地规划建设12条铁路通道，已建成南广高铁、贵广高铁、益湛铁路等4条铁路，正在加快建设南宁至深圳高铁、柳州至广州铁路。高速公路方面，规划建设15条通道，已建成合浦至山口、灵峰至贺州等8条高速公路，正加快建设南宁至湛江、连山至贺州等5条高速公路，博白至高州等2条高速公路前期工作也在加紧推进。
水路运输大通道持续提质升级。广西全面提速平陆运河建设，青年枢纽泄洪闸工程顺利通过交工验收，关键性控制工程三个枢纽全面进入船闸主体施工新阶段；全面建成西江航运干线贵港至梧州3000吨级航道工程，西津水利枢纽二线船闸投入使用，西江航运干线3000吨级船闸全线贯通，西江航运干线贵港以下全线可通航3000吨级船舶；加快建设柳江红花枢纽至石龙三江口二级航道工程、桂江航道工程，积极推进大藤峡枢纽二线三线船闸工程、长洲水利枢纽五线船闸工程等项目前期工作。
聚焦完善空中大通道，广西加快推进南宁机场改扩建工程（二跑道）等项目，贺州机场、百色机场改扩建等项目前期工作加快推进。目前，广西共有民用运输机场8个，初步形成“两干六支”民航机场体系。同时，广西不断加密与广东的航线网络，两地稳定开行16条航线，积极构建至粤港澳大湾区“1小时飞行圈”。
下一步，广西将加快建设两广互通、通达港澳、连接东盟的综合运输大通道，通过抓好连通粤港澳大湾区快速交通干道建设、打造支撑粤港澳大湾区的珠江—西江黄金水道、完善连接粤港澳大湾区的空中网络等，将广西打造成为粤港澳大湾区的重要战略腹地。
