厄哩寨隧道为软岩隧道,也是全线施工风险最高的隧道,隧道单洞全长6063.5米,中交一公局七公司承建其出口端3967米。
该隧道为高中山地貌,洞身地形呈“M”型,共穿越6条破碎带;主要由炭质板岩、千枚岩构成,设计全部为IV、V级围岩,V级围岩占总量的45.4%,实际过程中全部按V级围岩施工;面临失稳坍塌、软弱围岩大变形、涌水突泥等风险,最大涌水量达13793立方米/天;由斜井进洞施工,斜井是唯一的运输通道,施工难度大。
为顺利穿越第五条断层破碎带,项目成立断层破碎带专项攻关小组,并多次组织召开技术研讨会,验证施工方法、工艺、工序的合理性;项目领导班子主动、经常深入施工现场,强化安全环保质量管控措施,不间断轮流值班,及时解决工序中存在的问题,确保管理和技术到位、措施和工艺到位;项目技术团队集中智慧、聚力攻关,摸索总结出“设置自适应预警锚杆、长短锚杆相结合注浆加固、加大预留变形量”等一整套、组合式先进技术体系,为破碎带全过程安全稳步施工奠定坚实基础。