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4月26日9点08分，池黄高铁首班列车从九华山站发车，这条美丽风景线正式建成通车。黄山西站至池州站实现30分通达，旅客乘坐高铁前往九华山和黄山风景名胜区将更加便捷。
池黄高铁位于皖南山区，起自池州站，途经安徽省池州市贵池区、青阳县，黄山市黄山区、黟县，接入黟县东站，正线全长125公里，设计时速350公里。全线设池州、九华山、黄山西、黟县东4座车站，其中九华山、黄山西为新建车站，池州站为改扩建车站，黟县东站为既有车站。
作为武汉至杭州高速铁路通道的重要组成部分，池黄高铁线路大致呈东西走向，横贯皖南国际文化旅游示范区核心区，串联起皖南最美区域“两山一湖”（黄山、九华山、太平湖），是一条“有文化”“高颜值”的生态画廊。
池黄高铁沿线山高谷深，沟壑纵横，地形地貌复杂，施工难度较大。自2019年12月开工建设以来，国铁集团组织各参建单位把生态优先、节约集约、绿色低碳发展理念贯穿铁路规划、设计、建设全过程，加大科研攻关力度，强化安全、质量和投资控制，优质高效推进工程建设，建成了太平湖特大桥等55座桥梁，岭上村隧道等34座隧道。
池黄高铁最高时速按350公里运营。开通运营初期，铁路部门每日安排开行动车组列车最高达24列。其中，九华山站至池州、合肥南站间最快分别14分、1小时37分可达，黄山西站至池州、合肥南站间最快分别30分、1小时53分可达。后续将根据市场需求和客流变化，灵活动态调整列车开行方案，更好满足沿线人民群众出行需要。
当日，池黄高铁九华山站、黄山西站两座新建车站也正式开门迎客。
九华山站坐落于风景秀丽的九华山脚下，距九华山风景区6公里，距离池州青阳县城2公里。站房由中铁十局承建，站房总建筑面积约1.49万平方米，车场规模3台7线。在九华山站的设计过程中，注重将自然山水人文穿插进建筑，将九华山的精神文化传承与现代高铁的智慧科技相结合，打造“佛莲禅韵，九华圣境”的文化主题。
黄山西站坐落在黄山脚下，距黄山风景区西门15公里、北门14公里，距太平湖风景区15公里。黄山西站站房总建筑面积1.2万平方米，站台规模为2台6线，是距离黄山景区最近的高铁站。站房以黄山“五绝”为设计理念，用抽象化的方式演绎黄山风景。
池黄高铁在池州站与南京至安庆高铁联接，在黟县东站与杭州至南昌高铁联接，串联起九华山、黄山风景名胜区等一批全国著名旅游名胜，将进一步完善区域路网结构，便利沿线人民群众出行，促进旅游资源开发和产业发展，对助力长江经济带建设和长三角一体化发展，具有十分重要的意义。
