顶进框架涵预制为道路主线下穿侯月铁路关键施工节点，框架涵采用双孔分离式结构设计，跨度为15m+15m。与侯月铁路交叉角度为62°，框架按照斜交正做，两端补齐封堵设计。双孔主体框架顺铁路桥长65.6m，铁路架空长度为104m。

 

中铁七局集团有限公司自开工以来，精心策划，科学组织，团结一致，攻坚克难，紧抓施工安全和工程质量，为工程顺利推进提供了保障。

沿太行山高速公路西延项目是河南省高速公路“13445工程”济源境内在建的四条高速之一，项目建成后对促进晋、豫、冀三省经济社会发展具有重要意义，是一条重要交通运输路，旅游之路，致富之路。