3-4号工作井盾构区间全长680.4m，由3号工作井往5号工作井方向掘进，4号工作井作为中间过井，进行一次盾构接收和二次始发，线路穿越粉质黏土、中粗砂及淤泥质粉细砂地层。

进场初期，项目部通过详勘及地质补勘情况，通过线路调坡，避开了本区间上砂下岩的极端上软下硬地层158.6m，大大减小了盾构掘进造成地表沉陷的风险；同时针对51.9%见溶率的情况，通过补充勘察及溶洞预处理手段，规避了盾构在岩溶极度发育灰岩地层中的掘进风险。

3-4号工作井盾构区间周边环境复杂，全线与直径2.8m的钢管西江引水管道并行，最小水平间距仅6.3m；线路侧穿双层钢构建筑锦东服装城483m，最小水平间距仅8.2m；线路下穿河涌3处，最近间距仅4.4m；线路还下穿庆槎路、凤鸣路、直径800mm砼制排水管、直径160mmPE中压燃气管等重要道路及控制性管线；是安全风险高、施工难度大的一段区间。
 

为保证施工安全，项目超前谋划、科学组织、精细管理，从环境调查、盾构选型、方案优化、首件验收、监控量测、培训交底、应急措施等各项工作全方位准备；同时掘进过程中实行领导带班制度，24小时对地面、地下进行监测和巡视，根据地层变化及监测、巡查情况对掘进参数进行实时调整。同时项目通过主动对接，将广清高速涉路手续在3个月内完成了审批，保证了关键线路节点，实现隧道安全顺利贯通，为项目全线洞通奠定了坚实基础。
 

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