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12月26日，成都至自贡至宜宾高铁（下称“成自宜高铁”）、汕头至汕尾高铁（下称“汕汕高铁”）汕头南至汕尾段、龙岩至龙川高铁龙岩至武平段开通运营；12月27日，广西防城港至东兴铁路（下称“防东铁路”）、杭昌高铁黄山至南昌段（下称“杭昌高铁黄昌段”）将建成通车……年末，铁路项目建设进入密集投产期，纵贯华夏大地的铁路网不断织密。
中国国家铁路集团有限公司（下称“国铁集团”）数据显示，2023年1月至11月，全国铁路投产新线1636公里，其中高铁1488公里；截至11月底，全国铁路营业里程达15.55万公里，其中高铁4.37万公里。全年预计投产新线3000公里以上。
不断织密的铁路网，让更多人在家门口就能坐火车、乘高铁，便利沿线人民群众出行的同时，进一步促进了区域经济社会协调发展。
例如，作为我国西南地区高速铁路网的重要连接线、延伸线，成自宜高铁开通后将与成贵高铁成都至乐山至宜宾段组成高铁环线，成都东至自贡、宜宾站间最快分别51分、73分可达，进一步推动川南城市群与成都都市圈融合发展。
随着防东铁路开通运营，中越边境城市东兴市将接入全国铁路网，东兴市至防城港北、南宁东、柳州站最快分别19分、73分、2小时48分可达。
杭昌高铁黄昌段的建成通车则意味着杭昌高铁全线贯通运营。杭昌高铁是国家“八纵八横”高铁网的重要连接线，串联起杭州西湖、千岛湖、黄山、鄱阳湖、景德镇、滕王阁等一批全国著名旅游名胜，沿线共有9个国家5A级、70多个国家4A级旅游景区，形成连接浙皖赣三省众多名城、名镇、名湖、名山的世界级黄金旅游线。
一批新线陆续建成投产的同时，铁路部门积极统筹建设资源，加强施工组织和科技攻关，践行绿色交通理念，加快推动重点项目建设工作。
12月26日，湖南邵阳至永州高速铁路开工建设。该项目是我国“八纵八横”高铁网呼和浩特至南宁通道的重要组成部分，北连娄底至邵阳铁路，南接衡阳至柳州高铁，路网地位重要，建成后将进一步完善湖南高铁网布局。
来自国铁集团的数据显示，今年前11月，全国铁路固定资产投资完成6407亿元，同比增长7.4%；全年铁路有望完成固定资产投资7600亿元以上。
国铁集团相关部门负责人表示，下一步，铁路部门将加快构建现代化铁路基础设施体系，突出提升路网整体功能和效益，高质量推进铁路规划建设，充分发挥铁路建设投资带动作用，确保全面完成年度国家铁路投资任务，为经济社会高质量发展注入新动能。
