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日前，新建沪渝蓉高速铁路武汉至宜昌段建设取得阶段性进展，天门段箱梁架设全部完成，为后续无砟道床施工和铺轨作业奠定了坚实基础，为通车运营提供有力保障。
中铁上海工程局集团武宜铁路3标段卢市制梁场成功架设天门段最后一孔箱梁，标志着该梁场全面完成沪渝蓉高铁武宜段铁路站前工程2座桥梁、共计721孔箱梁预制及架设任务。自2021年进场以来，该梁场高效推进制架梁施工生产，严格落实工程首件制、技术旁站等系列质量管控制度，层层落实工程质量管理责任，确保铁路箱梁内实外美，制架梁速度领先全线。
据了解，沪渝蓉高铁武宜段是长江沿江高铁通道的重要组成部分，正线全长313公里，设计时速350公里。项目建成后，将大幅压缩武汉至宜昌间的时空距离，推动沿线多个城市迈入高铁时代，对服务长江经济带高质量发展、促进湖北加快建成中部崛起战略支点具有重要意义。
