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日前，山东青兰高速公路双埠至河套段改扩建工程主线较计划工期提前4个月建成通车，这是今年青岛城市更新建设攻坚行动首个完工通车的公路项目。
乘着城市更新建设之势，青岛交通基础设施加速提档升级，重点交通攻坚项目迎来新成果。今年，全市交通攻坚项目共31个、总投资1313.7亿元，前三季度17个公路项目刷新“进度条”、4个铁路建设项目取得新进展、7个港口项目跑出“加速度”，“五纵五横六连”高速公路网和“三环十射九横十纵”国省干线公路网加快完善。
青兰高速公路双埠至河套段改扩建工程是山东省“三横四纵”综合运输通道的重要组成部分，也是胶东国际机场的重要集疏运通道。近年来，随着青岛环胶州湾区域经济社会快速发展，加之胶东国际机场投入运营，原有的青兰高速公路双埠至河套段已不能满足通行需求，改扩建势在必行。2021年年底，青兰高速公路双埠至河套段改扩建工程开工建设，2022年被列入全市城市更新和城市建设三年攻坚行动重点项目。建成后，原有的双向4车道变身8车道，有效缓解胶东国际机场与主城区之间交通“卡脖子”问题。
今年以来，青岛加速推进重点公路项目，明（村）董（家口）高速公路、沈（阳）海（口）高速公路南村至青岛日照界段、中北通道等9个在建项目提速建设，董（家口）梁（山）高速公路等8个项目正在加快推进前期手续办理，力争今年年底开工建设。高速铁路网正加速形成，莱（西）荣（成）铁路正在进行联调联试，计划年内完工通车；潍（坊）烟（台）铁路已完成轨道铺设，计划2024年上半年完工通车；青岛至京沪高铁辅助通道铁路可研报告获国家发展改革委批复，计划年内开工。港口方面，董家口港区港投万邦矿石码头等5个在建项目加快推进。
青岛市交通运输部门坚持“报好项目、用好政策、管好资金”，会同发展改革、财政等部门，共同推进交通基础设施项目纳入国家政策性基金支持，成功入库项目6个，充分发挥政策性基金引导撬动作用；创新项目投资融资模式，唐山路公交换乘枢纽创新采用公交场站建设与公交车辆采购一体化融资模式，通过发行政府专项债券方式筹措项目资金，极大缓解财政压力。
项目实施过程中，青岛交通推广容缺受理模式，各部门协同合作，切实提高项目前期手续审批效率。沈海高速公路改扩建工程仅用时1个月就顺利取得自然资源部用地预审批复，创造了青岛重大项目审批用时最短纪录。
