中华建设讯   “我们小区以前抢车位跟打仗一样，每天一下班就急忙开回来停好不敢再动，生怕晚点回来就没位置了。现在一进小区，看见到处都有空位，下班晚的邻居不用在小区外面排队了，真正方便了业主。”家住奥园红城小区的游先生感受到了今年小区停车秩序的变化，不住地称赞。游先生所说的红城小区，是两江新区金山街道奥园社区服务的3个大型小区之一，小区绿化率高，环境优美，居住率高，让人头疼的是停车难。

 

红城小区2008年建成投入使用，地处金童路沿线，周边配套成熟，入住率高，常住人口2710户约6900人。小区“三证合一”登记车辆2373辆，实际停车位1099个（其中产权车位319个，地面临停车位780个）。随着居民生活水平的不断提高，私家车辆还在继续增加。由于历史原因，红城小区前期设计车位上的不足与日益增长的私家车辆之间的矛盾，以至于部分业主车辆长期占用停车位资源。有的业主车辆乱停乱放，堵塞消防通道，有的业主多辆车停放在小区，有的租户长期占用停车位，业主的不满情绪也愈发严重，由停车难所引发的各方面问题和矛盾也日益突出。虽然重庆融创物业公司多次尝试包括业主登记车辆方可进入小区的管理措施，均效果不佳。街道、派出所、社区等各单位多次协调处理过红城小区业主因停车问题引发的纠纷，但都未能从根本上解决问题。

 

建成14年的老旧小区，小区车位远远不够，由于居住人口多、年龄层次跨度大，大家出行方式各有不同，停车秩序混乱令业主头疼，怎么破题？

 

大部分业主强烈要求小区临停车位收费，让车辆流动起来，缓解停车难的困境。在金山街道、奥园社区居委会的大力指导下，重庆融创物业公司从2022年下半年开始全面摸排小区业主对于停车收费的意见。2023年2月，在社区党委、居委会、小区党支部和小区代表的参与下，多次召开会议修改完善收费方案，一起向居民解释宣传，并组织民主协商、投票、结果公示等举措，终于获得了小区大部分居民支持，启动小区车辆登记及费用收取工作。目前，小区车辆停车收费管理系统在7月8日正式运行，不少居民点赞，数月来的小区居民自治管理终于看到了成效。

 

奥园社区党委书记、居委会主任杨文化介绍，“小区是我家，治理靠大家，这期间我们会收集停车收费工作中的意见建议，持续优化提升小区的居住环境，提升居民的获得顑、幸福感、安全感、认可度。”他说，这也将成为老旧小区自治管理的一次契机，为接下来公共秩序管理、宜居环境提档升级、邻里互助活动等规范开展打好基础。