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夏华勇介绍，梅荷湾村辖区道路近20公里，弯多路窄，易发交通事故。该村加强和公路建设养护中心、交警部门协作，道路安全问题基本做到立行立改。先后自筹、向上级争取50多万元经费加强道路基础设施建设，村民出行环境大为改善，事故发生率大大降低。
隆回县在已设立县、乡（镇、街道）、村（社区）三级行政路长的基础上，创新整合交通运输综合行政执法队伍、公路建设养护中心、交警队伍的县乡两级领导班子力量，纳入基层路长行列，进一步压实道路安全管理职责。3608名路长分级、分线路、分部门包干，形成上下联动的全新“路长制”模式。
该县实行巡查、交办、督查、通报的“路长制”管理流程、各级路长手机端均安装“路长制”APP，日常巡路发现问题上传反馈，及时处置。建立“一路一档”清单，明确整改责任、标准、时限，每月督查和讲评，推动责任单位及人员充分履职。
去年9月，滩头镇滩头村支书、路长陈晓琳在巡路时发现，该村环城路旁的山体出现大面积塌方，通过“路长制”APP紧急上报。县、镇两级路长办立即组织负责该区域的交通、交警部门的路长现场勘查，共同清理路面障碍，维护道路交通秩序。最终商定由县路长办拨付100多万元专项经费对山体整修加固，预计今年8月底完工，彻底消除安全隐患。
经过一年多的实践，隆回县初步建立较为完备的农村道路交通安全管理制度体系，至今未发生较大以上道路交通事故。该县每年公路养护工程体量稳居邵阳市第一，农村公路列养率100%；农村公路好路率达91.5%，进入湖南省前20名。
