2022年11月，浙江省建设厅前往宁波、绍兴、金华、兰溪、衢州开展慢行系统调研工作，认真梳理总结目前慢行系统存在的问题，包括慢行有效空间不足、慢行环境不够安全、慢行系统衔接不畅、慢行品质程度不高等几大方面。针对上述问题，12月浙江省建设厅组织浙江省城乡规划设计研究院、浙江省建筑科学研究院、杭州市城乡建设设计院、杭州市城建设计研究院、宁波工程学院以及浙江省长三角基础设施研究院等单位，起草编制《城市交通慢行系统建设指南》（以下简称《指南》），从规划、建设、整治提升、综合评价全方位提出指导性要求，经多轮专家讨论，并前往杭州、宁波、温州、台州等地再次进行深入交流，现已形成《指南》试行稿。

 

　　2023年5月，浙江省建设厅正式启动城市交通慢行系统试点申报工作，旨在通过“设区市区域”“市县区全域”试点工作，实现试点城市（区域）慢行肌理的提质增效，打造浙江特色的慢行样本，为全省慢行系统品质提升、推动居民绿色交通出行提供借鉴意义。近期，我厅组织省内专家对申报试点的9个城市（温州市区、吴兴区、平湖市、柯桥区、江山市、开化县、常山县、黄岩区、温岭市）实施方案进行专题评审，提出要“基于本底、系统推进、特色鲜明、功能完善”等意见建议。

 

　　下一步，浙江省建设厅将根据各地完善的试点实施方案，正式确定慢行系统试点城市，同时强化过程监督与考核，确保试点工作想到深处、落到实处、抓到细处，并适时在全省推开应用，营造安全、通达、舒适、便捷的绿色出行环境，为城市交通方式转变、交通效率的提升提供助力。