营造更加美丽的城乡生态环境，建设更高效率及品质的交通设施网络。近日，《广州市天河区园林绿化及道路交通“十四五”规划》（以下简称“规划”）正式发布。

规划明确，到2035年，天河区将全面建成“城区里的公园，公园里城区”的城市生态环境和大湾区综合交通枢纽，全面实现高质量现代化园林绿化和道路交通体系，成为粤港澳大湾区园林绿化和交通发展典范城区，全面支撑天河区世界级中央活力区和社会主义现代化典范城区建设。

推进天河智谷马鞍山绿廊启动区建设、天河区第二批口袋公园建设

规划提出，到2025年，华南国家植物园体系基本建成，绿色生态格局优化完善，城乡一体的绿色生态空间基本建成，绿地布局均衡可达，城乡公园活力健康，生态文化深入人心，绿化治理步入现代化，基本建成独具魅力、充满活力的绿美城区。

“十四五”期间，天河区将全力配合构建以华南国家植物园建设为核心的“1+3+N”城园融合体系，开展专类植物展示园和生态科普宣教点建设。同时，天河将重点推进天河智谷马鞍山绿廊启动区建设工程、天河区第二批口袋（及社区）公园建设工程等重点项目。

规划提出，天河将明确森林、河湖水系、耕地等各类自然资源底数，以山水为骨架、绿色为底色、廊道为纽带，持续完善“两环、五廊、多园”通山达水的蓝绿生态网络空间，构建城区里的公园，公园里的城区。

一个郊野环——打造火龙凤森林公园群。整合提升火炉山森林公园、凤凰山森林公园、龙眼洞森林公园、华南国家植物园等生态公园，构建世界级郊野绿环，形成以体育、健身、郊野体验为特色的生态公园体系。

一个天河城环——打造串联新中轴线、智慧城、金融城等区内主要绿地、开敞空间和重要功能区的天河城环，形成融商务、科研、创新、创意、休闲、生态为一体的都市型公园带。

五廊——构建猎德涌、车陂涌、沙河涌、深涌、棠下涌、科韵路等5条高品质生态休闲走廊。增加商业文化休闲设施，带动沿线土地开发，形成高品质生态休闲走廊示范段。

多园——即由生态公园、城市公园、社区公园、口袋公园构成的四级公园体系。结合城市更新、社区整治等，建设社区公园，为居民提供休憩、散步、锻炼、交往的场所，满足居民多元化需求。

谋划推进“高铁入城”，推动建成广佛环城际

规划提出，到2025年，高质量现代化综合交通体系初步建成。天河将以高铁入城，公交发达、接驳便利、道路畅达、出行环境友好为抓手，改善市民出行品质，支撑天河建设成为广州商贸中心、交往中心、科技产业创新中心的核心功能区。

“十四五”期间，天河将谋划推进“高铁入城”，延伸广汕客专进入天河中心城区，配合推进广州东至新塘增建Ⅴ、Ⅵ线及广州站至广州东站III、IV线改造工程，协调沿线用地矛盾及加快推进建设，提升广州东站枢纽能级。

此外，天河将配合落实粤港澳大湾区城际轨道建设内容，积极协调广佛东环城际沿线用地，建成广佛环城际（广州南站至白云国际机场段）；谋划并推进广州东至花都天贵城际的实施，加强与机场、清远方向的交通联系，强化天河区向北辐射能力。

未来，配合加快推进地铁十一号线、十八号线、十三号线二期和十号线天河区内29.4公里的建设，天河区将新增轨道站点18座。

此外，至2025年，天河计划新建公交首末站5处，包括2处一般公交首末站，分别为东莞庄路地块公交站、天河石牌敬老院公交站，站场总面积约3500平方米；3处枢纽配套公交首末站，分别为结合龙洞站、智慧城站、金融城站建设，站场总面积约6000平方米。

文/广州日报·新花城记者：陈钧圣

图/广州日报·新花城记者：莫伟浓