近日，记者从湖杭铁路建设指挥部了解到，一季度以来，湖杭铁路建设指挥部锚定完成3200万元的季度投资目标任务，通过全力推进概算清理工作，深化剩余工程推进等多项举措，实际完成投资1.0126亿元，实现了项目建设“开门红”。

“预计6个月后，湖州东站主体结构将基本完成，到时候我们就能看到一座建筑轮廓优雅舒展，如‘一江烟浪太湖水’的站房。”湖杭铁路建设指挥部工程部部长李银华站在施工场地介绍道，“以我们当前所处的位置为界，未来南边将是高铁站，北边是站房广场。”

眼下，走进湖州东站建设区域，工人们正忙于土方开挖、承台基础等作业，站房已经进入基础工程阶段。

作为杭州亚运会重点配套交通工程——合杭高铁湖杭段的站房工程之一，自湖杭铁路2022年9月通车以来，湖州东站的建设情况也备受沿线居民关注。

据悉，湖州东站站房面积约2.8万平方米，设有3台7线，预计远期发送旅客400万人次，是湖州深度融入长三角半小时经济圈的重要交通枢纽，也是吴兴迈入“十字相交三高铁，井字环通四高速”大交通时代的关键节点工程。

湖州东站以“水漾丝路，湖倾万锦”为设计理念，建筑轮廓优雅舒展，如一江烟浪的太湖水，又好似绚丽万千的苏绣锦，设计极具韵律感。预计2024年12月投入使用，届时，这座位于长三角地区几何中心的高铁站将有力支撑起“半小时经济圈”的打造，湖州市民乘坐高铁20分钟即可抵达杭州。

为加快工程建设，指挥部将桩基工程的工期节点由原来的4月底调整为3月底。“尽管项目体量大，工期建设紧。但是我们必须迎难而上，扣好高铁站房建设的‘第一粒纽扣’，稳步推进桩基工程建设。”李银华表示，“桩基工程是给站房打地基，也是为后续地面施工打好坚实基础，是站房工程建设的重要一环”。为此，湖杭铁路建设指挥部早早在2月1日就吹响了全面复工复产的“集结号”。

一季度以来，指挥部累计组织完成新入场人员培训教育99人次，开展月度安全生产大排查大整治活动3次，开展周质量安全专项检查活动15次，自纠自查问题库整改闭环率达到100%。

与此同时，在每天开工前，指挥部也积极组织项目部及工程队人员对工人们开展安全生产教育。“通过职业安全教育宣贯和观看安全教育视频等，我们在作业中时刻紧绷安全生产这根弦，工地未发生一起安全事故。”桩基工人邵义龙说道。

下一步，湖杭铁路建设指挥部将积极贯彻落实“千项万亿”工作部署会精神，积极参与浙江交通集团“日日比拼、季季红旗”活动，积极对接国铁集团和省发改委，全力推进概算清理工作；深化剩余工程推进，对剩余工程进行细化分解，倒排工期，实时动态调整施组，深耕投资领域，确保颗粒归仓，为完成2亿元年度投资任务、实现全年“满堂彩”奠定坚实基础。