“以前，每天回家都为车停在哪里犯愁，如今随着周边几个配建社会停车场投入使用，终于不用为车位焦虑了。”家住浮山后的市民张先生已经能够明显感受到“停车难”正在逐步得到缓解。破解“停车难”是一项民生工程、民心工程。今年，青岛市把停车设施建设列入城市更新建设十大攻坚领域任务，提出要坚持增量扩容、存量挖潜并重，围绕破解东岸老城区、重点旅游景区停车难题，深度挖掘边角土地资源，加大停车设施建设布局力度，推动停车资源共享，多渠道增加泊位供给。同时，加大商场、酒店、写字楼等经营性停车场开放共享力度，不断扩大住宅小区停车共享范围，从而持续释放停车资源，缓解停车供需矛盾。

“增量”与“挖潜”齐发力增加停车设施供给

停车难是社会“小缺口”，却是民生“大问题”，随着经济社会的发展，青岛的汽车保有量逐年增多，然而土地资源有限，停车设施供需矛盾日益凸显。“眼巴巴看着美如画的旅游景点近在眼前，只因寻找合适的停车位，不能立刻下车游玩而感到心急，这些新增的停车位真是解了我们之前遇到的问题。”从2022年青岛老城区部分停车设施改造开放以来，不少到老城区游玩的市民、游客在出行时感到更舒心了。

破解停车难的进程中，在“增量”与“挖潜”两种方式的共同发力下，有效增加了停车设施供给。“增量”即加大停车设施建设力度，以优先解决老城区等重点区域停车难为突破口，坚持“向地下要空间、向空中要效益”，“上天入地、见缝插针”建设公共停车场，涌现出多种建设新模式。同时，通过“挖潜”，即创新推动停车资源共享，逐步形成停车共享“新提升、新模式、新突破、新升级”，不断健全全社会停车设施共享机制。

据悉，今年青岛市计划实施公共停车场项目95个，包括40个续建项目和55个新建项目，年内新增泊位2万个以上。另外，全年计划完成200个以上商场、酒店、写字楼停车场开放共享，完成60个以上住宅小区专用停车场开放共享，持续释放停车资源。

充足的停车设施持续缓解停车供需矛盾

停车设施建设对于完善城市功能、提升城市品质、改善人居环境，提高市民获得感和幸福感，努力实现更高水平宜居宜业宜游具有重要意义。众所周知，破解“停车难”问题是一项系统工程，需要在停车设施规划、建设、使用、管理等方面形成合力。近年来，青岛市有关部门积极行动，通过加强组织领导以搭建高效运转攻坚体系和打开政策空间以建立土地高效利用体系，强化停车设施建设领域顶层设计。

据悉，青岛各区在停车设施建设均有明确的计划实施安排。老城区中，市南区计划实施项目15个、泊位3864个，其中，中山商城人防停车场将于今年上半年投入使用，与禹城路人防停车场连接形成省内首个地下人防停车网。市北区计划实施项目15个，泊位6577个，其中，聊城路停车场今年上半年可建成投入使用，届时将极大缓解中山路片区的停车压力。崂山区将推进建设11个公共停车场，其中新建麦岛停车场、银川东路秦岭路停车场等6个项目，规划停车泊位6400个，计划建成投用海尔路银川路立交停车场等2处停车场项目，新增停车泊位2200个。李沧区计划实施项目11个，泊位7047个。

“点开小程序，然后输入目的地，周边的停车位泊位使用了多少个，剩余多少个变得一目了然。”实时的停车位动态，让市北区台东商圈附近的居民不由得称赞。随着大数据和物联网技术的发展，青岛停车资源的数字化和智慧化水平也在逐步提升，今年相关部门将结合最新施行的《青岛市停车场条例》，继续发挥“全市一个停车场”平台作用，拓宽停车共享“广度”，拓展停车共享“深度”，扩大停车共享范围，实现停车资源信息联网和全面共享，尽全力盘活存量停车资源，提高泊位利用率。

项目持续攻坚助推建设宜居安居青岛

停车问题折射着城市治理的大学问。去年，青岛市聚焦居民所思所想所盼所急，以实施城市更新行动为抓手，依托全市工作体系，推行工作标准化、标准程序化、程序公开化，全年建成公共停车场71个，新增泊位约2.2万个，持续增加泊位;同时，全年完成300个机关事业单位共享停车场智慧化改造，完成244个酒店、商场、写字楼等经营性停车场开放共享，完成28个住宅小区停车设施开放共享。

2023年，是青岛城市更新和城市建设攻坚行动承上启下的关键一年，青岛市停车设施建设指挥部将坚持“城市建设必须把人民宜居安居放在首位”的理念，从停车设施建设这个“小切口”入手，按照“12521”布局持续推动停车建设攻坚，推进停车设施建设高质量发展走在前，开新局。

停车空间的动态显示、立体式停车楼的引入使用、共享车位App上线运营……春山如笑，欣欣向荣。停车设施建设项目作为2023年城市更新建设十大攻坚领域主要任务之一，青岛市将在原有的基础上，持续提升城市宜居水平，聚焦难点区域从而全力推进建设，协同共建共治从而全面推广共享，不断增强人民群众的获得感、幸福感、安全感。