近日，全国各地楼市回暖消息不绝于耳，以北京燕郊等地为代表的环京楼市能否继续搭乘北京楼市快速回暖的“便车”？

日前，北京、河北发改委双双批复了北京轨道交通22号线（平谷线）北京段和河北段可行性研究报告。中国经济时报记者采访的业内人士普遍认为，北京地铁开到河北，将带动京津冀协同发展进一步提速。在交通、产业和人口等多重利好因素持续累积的基本面下，环京楼市也将逐步趋向平稳健康，难现大起大落。

“周末，我手里的二手房和新房成交单超过40多个，全店两天共成交签约200多套。”山西人王云霄在十年前来到北京打拼，一直从事地产销售，五年前他决定在燕郊安家，并在三年前就职于某连锁中介燕郊门店。他告诉中国经济时报记者，“妻子和孩子都居住、工作、学习在燕郊，已经是名副其实的当地人了。”

眼前的忙碌让王云霄相信，这是他坚守三年多来房地产市场“冰冻期”后的第一个暖春，“也许大家正准备将疫情期间压制的购房需求集中释放。”

对于被广泛关注的北京地铁22号线，王云霄说，利好消息会先带动购房需求释放，然后慢慢体现在价格回升上。比如，以临近地铁22号线燕郊设站的几个新盘，均价普遍在2万元/平方米，燕郊其他区域的二手房成交价格也有所回升，比如，较新的福成五期二手房均价从去年的1.2万—1.3万元/平方米普遍涨到了1.6万元/平方米左右。

楼市的回暖也在加速购房需求释放，其中来自北京的购房外溢需求正在出现。湖北人林晓晓在北京金融业打拼多年，虽然有一定积蓄，但考虑购房指标和多套房购买需要，正琢磨着在燕郊为住在湖北的父母购买一套居住环境舒适的新房。“我看了临近地铁22号线燕郊设站的的几个楼盘，价格在1.8万—2万元/平方米之间，交通、商业和医疗条件都很满意。”她告诉本报记者，如果贷款政策和优惠条件合适，她愿意在近期抓紧时间成交一套楼层和户型好的房子，“以免买房的人多了，涨价不说，关键是好户型就不好找了。”

即便如此，也不乏稍显理智的声音呼吁观望。毕竟，在经历2017年燕郊楼市最严“限购”后，一度从均价4万元/平方米，跌至“腰斩”甚至“膝斩”，频现万元均价的光景仍让人心有余悸。

业内人士认为，在京津冀协同发展的大背景下，随着交通、教育、医疗、产业、人口等利好因素的积累，如今燕郊购房需求更趋于理性，以刚性居住为主，以往因炒房导致的高房价急跌景象将难以再现。全国房地产商会联盟主席顾云昌对本报记者表示，从区域板块来看，依托于中心城市的周边楼市住房市场有条件走向成熟稳定，比如，上海、北京周边的房地产市场，其共同特点在于价格优势和商业、医疗、教育、交通等设施配套的完善。要通过合理的购房政策，比如信贷政策和兼顾刚性住房以及改善住房需求的限购政策，挤掉炒房水分。