3月1日，记者从江西省高航中心获悉，今年我省将紧紧围绕“全面完成赣江、信江三级航道达标建设，确保通航保证率达95%以上”这一硬性任务，聚焦堵点难点，全面实现信江常态化三级通航。

据介绍，今年，我省将启动“十四五”水运规划中期调整工作，总结实施情况，梳理存在问题，提出调整建议，力争将赣江下游尾闾整治工程赣江主支船闸、南支船闸等航道工程纳入部“十四五”中期调整规划；加快推进规划实施，督促加快推进赣江新干枢纽-南昌二级航道建设工程、九江港湖口银砂湾码头等 18 个项目建设，开工建设昌江航道提升、袁河航道提升、乐安河航道整治等航道项目和吉安港天玉码头等一批码头项目，建成赣州港五云、鄱阳角子口和樟树河西等码头项目，推进九江棉洲圩锚地建设和宜春水上服务区建设。推动《江西省航道支持保障系统建设实施方案（2023-2027年）》获批。

同时，积极培育壮大我省水运市场。以龙头示范企业打造为引领，支持和推动有实力的水运企业做大做强，不断壮大我省水运市场主体。以专业化、标准化为导向，推进船舶运力结构和运输组织优化。大力发展江海联运、水铁联运，优化完善水水中转，构建以九江港为中心、赣江和信江沿线港口为支点的全省港口内支线网，积极引导大宗货物更多向水路集聚，力争2023年全省集装箱水铁联运量同比增长15%以上。(来源：江南都市报   作者：全媒体记者章娜、实习生梁文丽、张驰)