1月31日，沈阳市政府新闻办召开“城市道路交通缓堵保畅工作”系列主题新闻发布会(“微治理”打通“大循环”专场)。

发布会上，沈阳市城乡建设局副局长何振文介绍说，沈阳市从统筹解决城市交通拥堵、提高城市道路交通运行效率的角度出发，实施了街路更新、打通“断头路”、背街小巷改造等一大批城建项目，深入推进道路交通“微治理”。

今年计划实施20项街路更新工程

按照城市更新五大行动的统一安排，沈阳计划利用三年时间，对全市部分主次干路进行更新改造。2022年，完成了30项街路更新工程，皇姑区陵园街、铁西区卫工街、浑南区恒达路、沈北新区正良四路等一批街路品质得到了提升。更新后的街路，深入贯彻了“以人为本”交通路权理念，增设了中央分隔带、建设了港湾式停车岛、贯通了非机动车道，解决了路边无序停车占用非机动车道、非机动车占用人行道通行的现状，行人和非机动车路权更加清晰，改善了通行秩序，提升了交通文明水平，提高了城市街路通行效率。2023年，将继续压茬推进街路更新改造，计划实施20项街路更新工程，积极探索形成街路更新沈阳模式，助力沈阳交通发展。

实施10项断头路打通工程

针对市民行车不通畅问题，加快实施“断头路”打通工程。2022年，完成太白山路、东振路东延长线、辉山西路、江山花园路、龙海路、宁江东街、美园东路等7项断头路打通工程。通过打通“断头路”，畅通了城市交通微循环，使区域融合发展明显提升，为城市高质量发展增添动力。2023年，将实施10项断头路打通工程，打通城市交通的梗阻，进一步完善城市交通路网，解决市民出行不便，助力提升城市能级。

实施309条背街小巷改造

按照“一拆五改五提升”，2022年实施改造背街小巷微更新200条。改造完成后，背街小巷面貌焕然一新，居民生活环境、出行环境得到显著提升。2023年，将继续实施309条背街小巷改造提升，对街设家具、道路标志标线、停车设施、口袋公园等进行更新升级，对道路进行交通组织优化，提升出行体验，使城市交通的微循环更科学更合理。